二手車價格，在投資者的追捧下，特斯拉(673.58，110.58，19.64%)股價周二止住五連跌，并創一年多來最大漲幅。

一連串的積極消息——包括評級上調、比特幣上漲、高估值科技股人氣普遍改善——將投資者吸引回特斯拉和其他電動汽車制造商。

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該股此前的暴跌被視為買入機會。New Street Research分析師Pierre Ferragu將特斯拉評級從持有上調至買入，稱該公司有兩年的盈利勢頭，其需求前景強于供應。

這位分析師在研報中稱，New Street的預測暗示特斯拉2023年可取得12美元的每股收益。數據顯示，分析師的平均預期為每股收益7.73美元。

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“基于這樣的收益修正，我們預計該股將保持在50-100倍區間的高端，類似于亞馬遜(3062.85，110.90，3.76%)近十年來的水平，低于今天的100倍，”Ferragu說。

據悉，該車將于2022年開始小排量生產，2023年上市并將在北美和歐洲進行銷售，價格約為3.3萬美元，目前美國客戶已經可以支付100美元進行預訂。至于是否會在國內銷售，目前未有相關的消息，不過這么有個性的外觀，相信引入國內還。

乘聯會數據顯示特斯拉中國二月交付1.8萬輛新車，環比增長18.3%，去年同期交付3900輛。Wedbush證券評價稱，除了同比大幅增長外，考慮到今年二月包含中國春節假期，對于汽車銷售而言存在不利因素，所以這一份環比數據的“含金量”更高。

此外中國政府在最新工作報告中再度提及電動車行業也被全球媒體廣泛報道，其中“穩定增加汽車、家電等大宗消費，取消對二手車交易不合理限制，增加停車場、充電樁、換電站等設施，加快建設動力電池回收利用體系”也被視為對特斯拉等電動車企業的政策性利好。

New Street Research分析師Pierre Ferragu在最新報告中將特斯拉評級從“中性”上調至“買入”，并將目標價從578美元上調至900美元。不過整體而言，市場對于寬幅震蕩的電動車龍頭后續走勢仍有較大分歧。根據路孚特統計數據顯示，過去六個月里一共有13位分析師給出中性評級、12位推薦買入和10位推薦賣出。