10月即將接近尾聲，但這并不妨礙各車企的新產品投放。網通社通過梳理后發現，上周（10月22日-10月28日）共有18款新車正式投放市場。這些新車中既有如新款奔馳C級的重磅車型，也有如一汽-大眾探岳、東風本田INSPIRE、榮威i5等消費者十分期待的全新產品。而在這些車型中，其售價最低的僅需要6.59萬，可以說價格十分的親民了。不知準備買車的您考慮好購買哪一款呢？

新車主要針對外觀設計和內飾進行了一定幅度的調整，看上去更具新意，同時配置和動力也有調整和提升。外觀上采用了新的細節設計，包括全新樣式的前大燈組、六邊形多橫幅前格柵等，搭配全新設計的前保險杠造型，看起來更加具有質感。作為改款車型，新車的側身和尾部并無太多的調整，其換裝了新樣式的輪圈、后包圍和尾燈組燈腔，造型更具新意。

動力方面，福特新福睿斯搭載1.0T EcoBoost渦輪增壓和1.5L自然吸氣兩款發動機。其中1.0T發動機最大功率94千瓦，峰值扭矩170牛·米；1.5L發動機最大功率90千瓦，峰值扭矩150牛·米；傳動系統方面，匹配6速手動或6速手自一體變速箱。

2.0L智聯舒適版車型主要針對配置進行升級優化，中控臺配備了9英寸觸控屏，并搭載“智行+”車聯系統，集成智能語音控制、車載全時導航、遠程實時監測、車載Wi-Fi熱點、24小時隨心娛樂、流量無憂、OTA在線升級等功能。此外，7座車型第二排支持前后滑動，搭配第三排座椅的放倒功能，進一步提升空間靈活性。

動力方面，奇駿新增車型搭載2.0升自然吸氣發動機，最大功率113千瓦，峰值扭矩204牛米。傳動系統方面，匹配CVT變速箱。

10月20日至11月30日，前500名購買全新名爵6天貓版，可享受訂金4000抵8000以及現金直降1萬的福利以及多重優惠，扣除優惠后實際支付價為10.98萬元。新車外觀采用了星輝騎盾格柵，中間置入MG品牌標識。兩側配備了Trophy專屬全LED大燈、Trophy專屬自動感應大燈，提升亮度和光線質量以及使用壽命。

動力方面，名爵6天貓版搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率124千瓦，峰值扭矩250牛米。傳動系統方面，匹配7速雙離合變速箱。

羅夫哈特Rolfhartge擅長外觀細節上的改裝優化，基于奔馳GLE和GLECOUPE打造的GR500/GR500C系列正是羅夫哈特Rolfhartge的代表作品，21英寸的輕量化鋁合金輪圈將簡約外形與輕量化相結合，仿生設計的“鯊魚鰓”導氣格柵為前剎車系統。

TAYRON探岳采用了“鋒·尚主義”設計理念，前臉采用了不同于大眾之前的平直線條設計，造型上與探歌也有異曲同工之妙。車輛的中網微微下彎、下格柵則與上方格柵相呼應，大燈與前格柵融為一體，展示了飛翼式的造型，讓新車整體風格顯得格外靈動。而在探岳R-Line版車型上，下格柵采用了貫通式設計，運動風格更為強烈。

動力方面，TAYRON探岳搭載1.4T、2.0T高低功率發動機，根據發動機調校不同新車提供280TSI、330TSI和380TSI三種動力選擇。其中，1.4T發動機最大功率為110千瓦，匹配DQ381七速雙離合變速箱；2.0T高低功率發動機的最大功率分別為162千瓦和137千瓦，匹配DQ500七速雙離合變速箱，并將提供四驅版本。

外觀方面，新車整體造型與現款保持一致，采用家族“律動”設計理念，多橫幅鍍鉻格柵與熏黑頭燈組融為一體，延展橫向視覺寬度。燈組內置LED光源，下方格柵為三段式設計。榮威950車尾造型簡潔大氣，輔以上下兩條鍍鉻裝飾貫穿，并采用雙邊共兩出尾排布局，運動氣息濃郁。

動力方面，榮威950 28T互聯網行政至尊版搭載1.8T渦輪增壓發動機，最大功率136千瓦，峰值扭矩290牛米。傳動系統方面，匹配6速雙離合變速箱。

德國改裝品牌羅夫哈特旗下車型——羅夫哈特GR500/GR500 C國內正式上市，兩款新車分別基于梅賽德斯-奔馳GLE 400和GLE 400轎跑SUV打造，并針對一些細節部位加入了個性化裝飾，較為明顯的便是下方進氣口上的“鯊魚鰭”式的垂直格柵，并將中網上的奔馳LOGO換成了帶有“Rolfhartge”字樣的品牌LOGO。

動力方面，新車均采用了與奔馳GLE 400相同的3.0T雙渦輪增壓發動機，最大功率和峰值扭矩分別為245千瓦和480牛米，與之搭配的是9擋手自一體變速箱。

銳騏6是鄭州日產基于納瓦拉推出的一款皮卡產品，在產品系列中定位高于新款銳騏。其在外觀造型上與納瓦拉區別開來，車頭部分采用了全新的設計風格，前格柵部分還加入了辨識度較高的鍍鉻裝飾，以突顯時尚和硬派的風格。

動力方面，搭載由綿陽新晨2.4升自然吸氣汽油和2.5T柴油兩款發動機，其中型號為2TZD的2.4升汽油發動機最大功率116千瓦，型號為ZD25T5的2.5T柴油發動機最大功率103千瓦，傳動系統方面，與發動機匹配的是來自采埃孚的6速手自一體變速箱或5速手動變速箱。

外觀方面，新車采用了家族最新的魂動設計理念，極具代表性的“標識之翼”進氣格柵與全LED前大燈組相匹配，營造立體感。保險杠采用分體式設計，與底部兩側突出的造型相配合，增加運動感。

動力方面，CX-5 i-ELOOP智尊型搭載一臺2.5升自然吸氣發動機，最大功率144千瓦，峰值扭矩252牛米。傳動系統方面，匹配6速手自一體變速箱，并配備馬自達智能四驅系統。

外觀方面，新車換裝了全新LED前大燈組和全新樣式的后尾燈組，造型相比現款車型更加銳利精致。據官方介紹，新款C級LED頭燈組最遠照射距離可達650米。同時，單橫幅式大標中網搭配三段式前保險杠造型，讓其充滿了運動氣息。此外，羅夫哈特汽車價格，其前發動機艙蓋隆起兩條筋線，也讓其肌肉感暴增。

動力方面，奔馳新款C級取消了200車型，保留了180、260、300。其中，260車型搭載1.5T混合動力，發動機最大功率135千瓦，峰值扭矩280牛米；180搭載1.6T發動機，最大功率和峰值扭矩為115千瓦、250牛米；300搭載2.0T高功率發動機，最大功率180千瓦，峰值扭矩370牛米。

外觀方面，東風本田INSPIRE前臉采用本田家族式設計風格，單橫幅鍍鉻飾條貫穿車頭且與兩側大燈相連；其中，兩側羽翼式大燈采用全LED光源，在保證了照明效果的同時還更加節能。新車前保險杠造型較為簡潔，底部梯形格柵采用橫幅式設計，兩側類似進氣口內部嵌入霧燈，配以周圍鍍鉻飾條點綴，更顯精致。

M代表每小時130公里，N代表每小時140公里，P代表每小時150公里。q是每小時160公里，R是每小時170公里，S是每小時180公里，T是每小時190公里，U是每小時200公里，H是每小時210公里，V是每小時220公里，W是每小時270公里，。

動力方面，新車搭載第二代1.5升渦輪增壓發動機，其260 TURBO最大功率143千瓦，最大扭矩260牛米；230 TURBO最大功率130千瓦，最大扭矩230牛米，全部匹配CVT無級變速器；銳·混動版本搭載2.0L發動機與電動機組成的混動系統，其中發動機的最大功率為107千瓦，峰值扭矩為175牛米。

1、mr500是羅夫哈特Rolfhartge基于邁巴赫S450定制的改裝版汽車。羅夫哈特Rolfhartge主要面對的客戶也正是處于最頂端的富人中追求個性的階層。2、羅夫哈特MR500在內飾方面十分豪華，真皮座椅采用了不同顏色的搭配，使車內的整體層。

駿派D80采用的是家族式的設計，不過相比于駿派D60要更加大氣一些。前臉部分，貫穿中網和前包圍底部的兩條鍍鉻飾條擴展了其橫向的延展性，其他細節諸如犀利的大燈以及運動化風格的前包圍造型，也都讓新車看上去更加時尚一些。

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動力方面，駿派D80搭載代號為TD220的1.2T渦輪增壓發動機，最大功率為105千瓦，峰值扭矩可達204牛米。在保證了充足的動力的同時又具備出色的燃油經濟性。傳動系統方面，匹配7速濕式雙離合變速箱或6速手動變速箱。

外觀方面，新車前臉采用六邊形橫幅式鍍鉻格柵，盡顯運動風范；同時兩側矩陣式LED大燈具備轉向功能和自適應調節功能，可根據道路情況調整照明范圍。2019款S3發動機蓋上線條凌厲并向中間延伸，充滿力量感；保險杠造型力量感十足，底部兩側空氣動力學套件有助于引導前輪附近的氣流，運動感十足。

新車前臉采用家族“律動”設計理念，兩側造型犀利的LED頭燈組與大尺寸進氣格柵相連，同時中央置入品牌LOGO，具有辨識度。榮威i5保險杠凹凸有致造型十分立體，兩側黑色面板內嵌入有矩形霧燈，配以上方鍍鉻飾條，十分精致。

動力方面，榮威i5搭載1.5L自然吸氣與1.5T渦輪增壓兩款發動機。其中，1.5T發動機最大功率124千瓦，峰值扭矩250牛米；而1.5升發動機的最大功率為88千瓦，峰值扭矩為150牛米。傳動系統方面，1.5T發動機匹配的是7速TST雙離合變速箱；1.5升發動機匹配的是5速手動變速箱或CVT變速箱。

2019款標致3008針對車系進行了精簡，僅推出了兩款350THP動力車型，分為領先版和精英版。配置自然是小改款車型的重點，可以看到新車標配了自動啟停、車身穩定系統、坡道輔助、前雙氣囊+側氣囊、四向調節多功能方向盤、電子手剎、17英寸輪圈、后排座椅4/6比例分割放倒等。在此基礎上，高配的精英版進一步增加了可開啟全景天窗、氙氣大燈、織物+皮革拼接座椅、倒車雷達和側氣簾等。

改裝羅夫哈特MR500，可以稱之為男士的終極座駕，不僅是因為它的價格十分高昂，還因為它有著一顆澎湃的“心臟”。羅夫哈特MR500轎車后端設計盡顯霸氣自信的凌厲風格，充分展現了羅夫哈特MR500轎車無盡的動力和強大的動態性能，。

相較現款車型，2019款4008車型兩款嘗先版增加了倒車影像和皮質座椅，380THP卓越版增加了LED大燈&LED前霧燈、GT版車型獨有的懸浮式黑鉆車頂和GT風格頂棚。動力方面，350THP車型將搭載1.6升渦輪增壓直噴發動機，380THP車型搭載1.8升渦輪增壓直噴發動機。此外，與兩臺發動機匹配的均為6速手自一體自動變速箱。

5008新增領先版車型采用5座布局，更低的起售價為其更為出眾的性價比。動力方面，350THP車型搭載1.6T渦輪增壓發動機，最大功率123千瓦，峰值扭矩245牛米；380THP車型搭載1.8T渦輪增壓發動機，最大功率150千瓦，峰值扭矩280千瓦，全系匹配6速手自一體變速箱。

外觀方面，此次上市的車型和此前在售產品相比沒有太大變化，依舊延續了CX-4動感的造型。配置方面，該車作為新的入門版有了一些調整。雖然作為2.5L的最低配車型，但該車還是配備了例如LED大燈、定速巡航、AUTO HOLD、電子駐車、馬自達悅聯系統、駕駛席6向手動調節、胎壓監測、電子穩定系統、后倒車雷達等。

動力方面，馬自達CX-4新增車型將搭載2.5升自然吸氣發動機，最大功率141千瓦，峰值扭矩252牛米。傳動系統方面，匹配6速手自一體變速箱，并配備新一代i-ACTIV AWD智能四驅系統與GVC加速度矢量控制系統。

當然他手下并不止雷布羅夫一人，哈特森、代爾、鮑耶也都是他手下的猛將。現在，他已不滿足于只在足球圈里混飯了，與前奧運會短跑選手約翰·雷吉斯的合作，是他把觸角伸向田徑場的一個重要標志。3貝卡利IoanBecali 此人號稱。

動力方面，奇瑞瑞虎5x新車型搭載一臺1.5升自然吸氣發動機，最大功率85千瓦，峰值扭矩141牛米。傳動系統方面，匹配5速手動與CVT變速箱。