目前新能源汽車動力電池的標準逐漸完善且成體系，今天重點聊一下新能源汽車動力電池安全相關標準和安全認證標準，新能源汽車電池三大類，以及對應電子控制器的功能安全標準。，

新能源汽車動力電池安全相關標準

新能源汽車電池可以分為兩大類，即蓄電池和燃料電池。蓄電池適用于純新能源汽車，燃料電池專用于燃料電池新能源汽車。目前，鋰電池無論在能量密度，壽命和環保性能上都具有很大的優勢，是動力電池的首選。首發于驅動視界寫文章。

↑電動汽車動力電池國家標準

關于電池安全驗證的標準，不得不提2020年1月1日正式執行的強制性國家標準GB38031-2020。在GB 38031-2020中，有明確規定由針刺觸發的熱擴散穩定時間應該長于5分鐘，擠壓試驗應該能夠抗受100kN的測試力，以及必須抗受1米以上的電池包跌落測試。

動力電池的安全設計理念就是要把熱量隔絕起來，快速冷卻并主動散發出去，來保障電池的安全。

為了方便大家理解，咱們用通用汽車奧特能平臺電池組的安全設計來舉例：

后置大面積防爆閥：它跟模組和整包的快速排氣通道相結合，可以迅速排出高溫氣體；

模組上蓋防火專利設計：電池上蓋內置氣凝膠防火毯，對乘員和整車進一步保護；

新能源汽車電池可以分為兩大類，即蓄電池和燃料電池。蓄電池適用于純新能源汽車，燃料電池專用于燃料電池新能源汽車。所謂新能源汽車，就是指不使用傳統石油化學能源的交通工具，使用非傳統能源的都是新能源汽車。（1）鉛酸電。

電池包內部高壓元器件具備在電芯熱失控后防止拉弧設計；

高強度的井字形框架結構防護；

高強度鋼比例高：整包的高強鋼應用占比約61%，超高強鋼應用占比37.5%；

↑奧特能平臺亮相2021上海車展

動力電池安全認證標準

目前，新能源汽車的動力電池種類非常多，常見的包括鋁空氣電池、鉛酸蓄電池、三元鋰電池、磷酸鐵鋰電池、鎳氫電池等等，其中鋰電池是現階段技術較為成熟、性能較為穩定、應用最為廣泛的。在同體積重量下，三元鋰電池相比磷酸鐵。

是騾子是馬，肯定是要拉出來遛遛才知道。所以我認為電池安全驗證也是很關鍵的一塊。那么動力電池安全認證又有哪些標準和實例呢？我們一起來舉幾個例子。

↑通用動力電池系統實驗室

新能源汽車用動力電池主要包括鉛酸電池、鎳氫電池、鋰電池、氫燃料電池。以下是具體介紹：1、鉛酸電池：純電動汽車最早使用的是鉛酸電池鉛及其氧化物制成作為電極材料硫酸溶液作為電解液這是現在大部分電瓶車的動力源低成本是其最。

電動汽車動力電池安全認證的內容很多，鋰電池組進行電動汽車電池安全認證一般包括防水測試（潮濕、淋雨、浸泡）、碰撞測試（火燒、擠壓、針刺）、極端環境測試（高低溫、高低壓）和保護裝置測試（絕緣防漏電、防塵防水）。

而通用汽車奧特能平臺則要求發生熱失效后，電池保持安全穩定達50分鐘以上，超國標10倍。除此外，像抗跌落試驗，電池包跌落高度2米，是國標要求的2倍；抗擠壓試驗，電池包抗擠壓力達300kN，是國標要求3倍。

↑通用動力電池系統火燒測試

↑蔚來汽車電池組火燒測試

↑上汽與美國UL電動汽車電池安全認證頒證儀式

動力電池電子控制器功能安全標準

新能源汽車電池就是使用新能源技術減少“溫室氣體”排放污染的新型汽車電池。新能源汽車電池可以分為兩大類，即蓄電池和燃料電池。1、鉛酸電池：代表企業或車型：長安汽車、北汽集團、長城汽車、吉利汽車、上汽通用等傳統燃油車。

首先，動力電池電子控制器的危害分析結果：

1. 熱失控事件 最高安全等級ASIL-D

2. 電芯排氣化學釋放 最高安全等級ASIL-C

3. 電擊 最高安全等級ASIL-D

4. 非預期減速和動力丟失 最高安全等級ASIL-C

↑NHSTA關于動力電池電子控制器的危害分析

其中針對動力電池電子控制器失效及危險動作則給出了更詳細的列表。涉及BMS電子控制器的危險動作主要包含過充、過放、低溫充電、過多冷卻加熱、過少冷卻加熱、非正常斷開接合斷路器、非正常斷開接合斷路器預充連接器、過多電流和過少電流等。

企業回氫燃料電池建議選擇深圳市雄韜電源科技股份有限公司,深圳市雄韜電源科技股份有限公司1994年正式成立，是一家專業的智慧能源解決方案的服務企業，以電池為核心，是國內知名的出口型蓄電池企業之一，橫跨鉛酸電池、鋰電池與氫燃料電池三大類電池系。

↑動力電池電子控制器失效及危險動作列表

最終，動力電池電子控制器的安全目標定義為：

A. 在包括拆解過程的車輛全生命周期防止動力電池熱失控事件 ASIL-D FTTI 200mS

B. 防止動力電池電芯排氣化學釋放 ASIL-C FTTI 200mS

C. 防止動力電池造成電擊 ASIL-D FTTI 200mS

D. 防止動力電池造成非預期減速和動力丟失 ASIL-C FTTI 200mS

↑動力電池電子控制器相關安全目標

綜上所述，新能源汽車動力電池的標準逐漸完善且成體系，今天重點聊一下新能源汽車動力電池安全相關標準和安全認證標準，以及對應電子控制器的功能安全標準。國內目前正在牽頭制定ISO/TR9968新能源汽車可充電儲能系統功能安全的國際標準，旨在降低新能源汽車動力電池起火等安全事故，讓我們拭目以待吧。