如今，發展新能源汽車已經成為全球主要國家的共識。國際能源署（IEA）發布的《全球電動汽車展望2022》報告指出，即使在供應鏈受限的2021年，全球電動汽車銷量仍打破紀錄，同比翻番至660萬輛，并在2022年一季度保持強勁增長勢頭，新能源汽車行業分析評估，出售200萬輛，較2021年同期增長75%。

全球電動汽車市場銷售額及可選車型數量情況

隨著新能源汽車產業逐步發展，2014年我國開始出現私人購買新能源汽車，由此也開啟我國新能源汽車元年。2015年全國進入新能源汽車產業高速增長年，在2015年11月，我國新能源汽車產銷量在整體汽車行業里的占比首次突破1%關卡，我國也。

2022年第一季度，全球電動汽車銷量增長趨勢明顯。中國市場的銷售額比2021年同期增長了一倍以上，占全球增長的大部分，美國市場增長60%，歐洲市場增長25%。盡管疫情與俄烏戰爭對全球車市造成了擾動，新能源汽車產銷承壓，但目前來看，中國、美國、歐洲的汽車產業正在回歸正軌，電動汽車車型的密集發布將會促進市場繁榮，銷量的高增長情勢還將持續。

中國新能源汽車消費者選購因素

新能源汽車品牌消費者認可度高

因此，新能源汽車技術專業所培養的人才定然是未來的稀缺人才。2、新能源汽車專業畢業生就業途徑比較廣。新能源汽車專業畢業生可以通過競聘，做新能源汽車公司的技術人員；也可以到4S店做新能源汽車的維修技師；還可以通過自主創業。

中國新能源汽車行業發展趨勢

按用途劃分，2021年新能源乘用車產銷均占全國汽車總產銷的95%左右，是按用途劃分占我國新能源汽車最多的類型。在我國“十四五”規劃中明確提到聚焦新能源汽車等戰略性新興產業、在氫能等產業組織實施未來產業孵化與加速計劃等。

2022年7月29日，國務院常務會議召開，會議明確提出，延續免征新能源汽車購置稅政策，這也是中國第三次對免征新能源汽車購置稅政策進行延長，但此次政策延長至何時尚未明確。由于傳統燃油車對經濟發展和國家稅收的貢獻巨大，當未來燃油車保有量劇烈萎縮后，國家稅收的缺口仍將需要電動車稅收體系的支撐，電動車的購買和使用階段，乃至報廢環節的征稅是必然趨勢。

新能源汽車行業的前景是非常不錯的。新能源汽車行業的優勢：1、新能源汽車作為現在國家大力推廣的汽車產業，國家相對的補貼會更多一些，在新能源汽車剛剛出來的前幾年，這項新技術大家還不是特別的熟悉，不是太被市場所認可，。