動力蓄電池是新能源汽車的核心部件，買電動汽車后悔死了，即關乎用車安全，又關系著后期車輛的使用成本，也是消費者在購車時最為關心的問題。那么新能源汽車動力蓄電池壽命一般有多久呢？下面就隨中華汽車網校的小編一起來看看。

新能源汽車動力蓄電池壽命

一般5-6年。

電動汽車的動力電池性能指標要求較高，電池容量衰減到80%以下就不能滿足電動車功能了，衰減超過20%就必須退役。目前，我國動力電池主要有磷酸鐵鋰電池和三元電池，一般磷酸鐵鋰電池報廢期5年、三元鋰電池報廢期6年。過了這個期限，新能源電動車發生故障的頻率會提高，建議及時更換電池，可以解決電池老化所帶來的一系列問題，如續航里程明顯下降、存電量變少而且充電慢等。

新能源汽車動力蓄電池可以充電多少次

據研究調查，我國動力電池主要有磷酸鐵鋰電池和三元電池，三元電池循環次數在2500次左右時，電池容量衰減至80%，之后其相對容量將隨著循環次數增多呈現快速衰減趨勢。

實際使用過程中，大多數廠商提供的數據是電池的壽命能達到1500-2000次充放電，如果是每天一充的話，那么一年就是365次，從電池的充放電次數來看可以使用3-6年。

新能源汽車動力蓄電池續航壽命

以一輛標注續航為400公里的新能源車算，按照80%的實際續航里程折算，一次行駛320公里，按電池最低的1000次充電循環次數計算，那么電池的壽命足足可以讓這種車型在路上跑個32萬公里左右。按照一天100公里以內的車程計算，三天充一次電，根據電池的續航壽命來看，理想狀態下可以使用個8-10年。

在正常使用下新能源汽車的電池壽命大概在8-15年左右。新能源汽車的電池壽命的長短跟充電循環次數、使用時間長短、溫度等有關系。磷酸鐵鋰電池可以循環2000次以上，壽命達十年以上。現在許多新能源汽車有快充和慢充兩種方式，在。

新能源汽車動力蓄電池退役后怎么處理

目前，退役動力電池回收主要是梯次利用和回收提取原材料兩大方向。前者是將退役動力電池拆解重組后，應用到儲能等對電池能量密度要求不高的領域；后者則是利用技術提取報廢電池中的鈷、鎳等價格昂貴的金屬材料。

關于動力電池梯次利用，不同容量區間對應不同應用場景：100%至80%區間滿足電動汽車動力使用；80%至20%區間可用于梯次利用；容量低于20%則需要進行報廢回收處理。

新能源汽車電池壽命是10-20年。磷酸鐵鋰電池充放電循環壽命普遍可達2000次以上；而三元鋰電池充放電循環壽命一般能達到500-2000次，其充放電循環壽命主要還是受材料、技術的影響較大，隨著三元鋰電池技術的越來越成熟，部分三元。

【推薦閱讀】

新能源車電池壽命一般為6年。新能源車電池壽命一般為6年，6年以后發生故障的頻率會提高，還會出現續航里程下降、存電量少、充電慢等問題，為了避免在開車的時候因為汽車電池而發生一些不必要的麻煩，最好在電池使用6年之后進。