如今的消費市場并不是一直在追求高奢，性價比似乎才成了王道。就像汽車市場，其實越來越多的人更加注重的是實用，這基本上就是回到了汽車的初衷，主要是為了解決交通問題。如果把汽車單純看成一種交通工具，那么在當下的整體環境中，無論是相對擁擠的交通環境，還是更加理性的消費環境。對于交通來說，當下車身更小，更易靈活操控，停車更方便的車型十分受歡迎。而對于消費環境，如果只是上下班代步，那么一輛便宜實用的小車不失為更好的選擇。還有一句題外話，選擇只有2個座位的小車，還不會遇到同事想要搭便車的無法拒絕的尷尬。

這一現象其實很多車企也都有了解，所以目前市場上也有很多設計有特點，價格很便宜的小車，今天就給大家推薦3輛這種車型。大家一起來看一下。

宏光MINI EV

宏光MINI EV最近可以說炙手可熱，2020年銷量僅屈于特斯拉Model 3之后，甚至還有月銷量超過其的情況，如今在馬路上，確實也能看到不少宏光MINI EV的身影。而且在接下來新款宏光MINI EV也會相繼推出，估計也是趁勢強烈占領該細分市場。那么宏光MINI EV賣得好比較關鍵的因素應該就是在于價格，入門版車型僅需2.88萬元。而且綜合續航里程能達到120公里，對于正常的日常代步，真的夠用。

4萬左右電動汽車：1、五菱宏光MINIEV 官方指導價：2.88-3.88萬元 五菱宏光MINIEV不僅價格親民，養車成本也低，重點是續航、安全性、實用性都能得到高分，完全能瞞足線下年輕人的用車需求。2、尼歐Ⅱ 官方指導價：3.

比亞迪e1

零首付電動汽車有：1、 寶駿310 寶駿310定位為小型城市代步車，小幾萬就能買到一臺遮風擋雨的交通工具，指的是它沒跑了。非常明顯，這是一臺比老年代步車稍微高檔那么一點的車，多數配置只有高配才有，安全氣囊也不例外，。

其次在整體的內飾方面，質感也還不錯，多色拼接工藝、液晶儀表盤、軟性材料等。還有配置方面也值得關注，如主副駕駛位安全氣囊、制動力分配、方向盤手動上下調節、前排USB充電接口、大燈高度可調等實用功能均有配備。如果說e1的價格稍微貴了一些，但是在使用方面舒適型更強了。

長安奔奔E-Star國民版

E-Star國民版，和宏光MINI EV的價格不相上下，補貼后入門版車型也就2.98萬元，而且頂配車型的價格也才3.98萬元。其次該車在設計方面還與很多亮點，特別是可愛圓潤的外觀設計，同時加上犀利的前大燈，還有下方的進氣口裝飾，讓整車不僅給人親近感，運動氣息還是十足。幾乎可以說是一輛有顏有料的代步&34;了。

續航300公里最便宜的電動汽車有五菱宏光mini、奇瑞的小螞蟻、哪吒V。 1、五菱MINI 五菱MINI有300KM續航的GAMEBOY版本,GAMEBOY版本最明顯的就是多了個行李架。在配置上的話GAMEBOY版本系列標配了主駕駛的安全氣囊,駕駛模式的話也是有了運動。

說到代步，E-Star國民版續航里程也十分不錯，入門版的綜合續航里程150公里，頂配版車型能達到301公里，日常代步上下班都不用每天充電。奔奔E-Star國民版可以說是融設計和優勢價格一身的代步車型。

續航600公里最便宜的電動汽車推薦：1、AION S 版本是2022款 Plus 80 科技版，官方標定純電續航可行駛602公里。即使AION S的實際續航打8折，那么實際行駛里程也能夠跑480公里，實用性還是不錯的。最關鍵的一點，AION S支持。