文：懂車帝原創 高帥鵬

由于懸架進行2英寸升高，并升級大尺寸輪胎，因此該車相比普通版牧馬人更顯高大

前保險杠新增金色雙拖車鉤

可選裝37英寸泥地胎，輪眉同步進行加寬處理

據官方介紹，新車0-100km/h的加速成績在6s以內，純電續航里程約為40km。那么這臺用電的 Jeep牧馬人還能開上它去越野嗎？歡迎評論區發表你的看法與觀點！本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

從外觀來看，牧馬人新能源汽車之家，盡管搭載了排量更大、氣缸更多的動力系統，不過牧馬人Rubicon 392外觀部分或許在大多數人眼中與一輛2.0T牧馬人并無本質差異，不過仔細來看，這款車在細節方面仍有很多升級。其中，該車采用與車身同色車頂和四輪輪眉，并且為了配合進一步加寬的輪胎，其輪眉也同步進行加寬處理。

該車之所以被稱為“392”，原因在于392代表發動機排量為392立方英寸，約為6.4升

車頂、輪眉與車身同色

內飾部分與普通版牧馬人無明顯差異，不過該車增加有換擋撥片

行車電腦顯示屏開機畫面可呈現威利斯元素

座椅靠背配有Rubicon 392刺繡標識

第一代牧馬人（代號YJ）的典型特點是，豎式七孔進氣格柵和方形大燈。在車身結構上，整體橋和非承載式車身，保證了汽車的整體硬度，足以面對任何惡劣路面帶來的沖擊；而防傾桿和四驅系統的加入，則為其提供了可靠性和脫困性能，。

標配前排座椅加熱、方向盤加熱和可改變排氣聲浪功能

HEMI 392 V8發動機

對于硬派SUV來說， 牧馬人絕對是大家心中的“神車”，也是同級別中的標桿級車型，我們也看到很多自主品牌車型的硬派SUV新車都有一些牧馬人的身影。近日，Jeep正式推出了2021款牧馬人，售價區間為42.99-53.99萬元。2021款牧馬人。

被V8發動機“塞滿”的發動機艙

動力方面，牧馬人Rubicon 392搭載一臺6.4升HEMI V8發動機，最大功率470馬力，峰值扭矩637牛·米，對比來看，2.0T牧馬人最大功率266馬力，峰值扭矩400牛·米。傳動系統匹配8速自動變速箱，0-100公里/小時加速時間4.5秒。此外，該車還配備帶有可改變排氣聲浪的雙模式排氣系統。

市場環境：

盡管目前全球汽車領域都在向新能源化轉型，不過在硬派SUV市場，反而掀起了一輪回歸大排量V8發動機的熱潮。與此同時，美國Jeep車迷對牧馬人搭載V8發動機的呼聲居高不下，Jeep“逆勢”在去年底發布了這款牧馬人Rubicon 392。當然，這輪操作算得上是一次十足的“寵粉”，畢竟電氣化早已是汽車界的“主旋律”。

未來Jeep的使命是通過2021款牧馬人 4xe插電式混合動力版使其整個產品系列電氣化。增加的兩個電動機并不能消除牧馬人4xe的越野野心，它的越野能力同樣值得期待。本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

福特Bronco Raptor

路虎衛士V8

[汽車之家 新聞]? 近日，我們從外媒獲悉，Jeep官方在海外某社交軟件上承認Jeep牧馬人或將推出搭載HEMI V8發動機的車型。據悉，新車或將于2021年亮相。其實就在不久前，Jeep曾發布過搭載V8發動機的牧馬人概念車，當時官方稱該。

從售價角度來看，超過7萬美元的定價使牧馬人Rubicon 392在美國本土也并不算便宜。競爭對手方面，牧馬人Rubicon 392將與同樣搭載V8發動機的福特Bronco Raptor展開對抗，同時，競爭對手還有望包括路虎衛士5.0T V8等車型。鑒于目前國內節能減排大趨勢，以及大排量進口車陡增的關稅等客觀因素，這款牧馬人Rubicon 392國內售價或將不菲。因此筆者認為牧馬人Rubicon 392的出現，更多是精神圖騰般存在，真正走量的仍將是2.0T牧馬人。（實車圖來源：方成說進口車）

近日，從Jeep官方獲悉，2021款 牧馬人正式上市，新車共推出4款車型，售價區間為42.99-53.99萬元。作為年代改款車型，2021款牧馬人在價格不變的情況下，新增標配可選輪胎充氣提醒。同時，2021款牧馬人新增了5種全新車漆顏色，。