變速箱電磁閥是損耗品，有使用壽命，所以每用多一次就會多一次損壞的風險，但該用還得用啊，汽車碳罐電磁閥壞了會怎樣，不能因噎廢食。再說了如果排除其他原因單單是掛擋把電磁閥累壞那也是極其罕見的了。，

至于D擋與N擋之間切換會損壞電磁閥，這完全是多慮了，切換為N擋后電磁閥斷電不工作，與行駛過程中的升降擋切換次數相比不足一提何談弄環，換擋機構及換擋閥的切換導致的磨損，在實際維修當中此類問題引的的問題也是相當的少見的。

其1688店鋪顯示一般電磁閥價格為50元，有的技術要求高的電磁閥價格定位為150元。當然這也只是一個參考價格，因為都是非標定制，基本不零售，所以具體價格還得咨詢客服。

這三種檔位都有什么特點

（1）D檔踩剎車

（2）N檔拉手剎

汽車電磁閥的價格：1、汽車電磁閥的價格在配件城買四五百左右，在4s店弄需要一千多，當然4s店貨真價實，價格貴一些也可以接受，高擋的車可能需要兩三千的價格了。2、汽車電磁閥是電子控制系統的執行元件。3、按其作用可。

N檔拉手剎就會相對省油一些，因為此時變速箱中的液力變矩器中的被動輪是處于空轉狀態，不會增加與發動機相連的主動輪阻力，沒有額外的負荷，油耗自然不會增加。

變速箱油一般4萬公里要換 如果不換就會導致電磁閥的損壞光電磁閥壞的話3000-4000千元左右。變速箱換電磁閥不算大修，變速箱換電磁閥，只是打開變速箱更換，之后再加上變速箱油就可以完成了，過程并不復雜和耗時，所以不算。

（3）P檔停車

有一種說法，說自動變速箱在等紅綠燈時掛P檔，如果被追尾，沖擊力會直接拉壞變速箱的鎖止機構甚至損壞變速箱殼體。事實上這種說法屬于無稽之談。一方面在等紅綠燈時發生追尾的概率很小；另一方面，變速箱沒有你們想象的那么脆弱，追尾時也不會損壞變速箱。稍后我會寫一篇專門關于P檔的文章，終結這些不靠譜的流言。

換擋的5個小的。油壓電磁閥原廠的280左右。換擋電磁閥只有拆車的提供因為很少壞，100塊左右。更換后果就是能正常控制機械閥門完成油路的切換和油路流量的調壓，其由變速器電控模塊TCU控制。改變來自發動機的轉速和轉矩的機構，。

總結

換掉一對（2個）電磁閥，同時還要換掉波箱油（拆了波箱，自然就一起了），加工時費（這個也不便宜），總計1894元。現在大數應該也是要2000左右吧

綜合比較上述的幾種操作。掛P檔要經過幾個檔位，給變速箱造成沖擊；掛N檔操作簡單，發動機和變速箱都沒有負荷；掛D檔會增加發動機和變速箱的負荷，增加油耗，同時也不安全。所以，自動檔車型在等待紅綠燈時，最好的操作是“空擋+手剎”。雖然動作繁瑣一點，但是安全可靠。同時“空擋手剎”還可以讓駕駛員的右腳得到短暫的休息。

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