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汽車球籠多少錢一個,怎樣判斷是外球籠壞了

大家好,我是小蔡:

前面一期文章,我們將了一下汽車底盤上的各種懸掛球頭,今天我們繼續來講底盤的配件,喜歡記得關注我哦~~

半軸,也叫驅動軸,簡單的說,車子最終能不能跑起來,靠的就是半軸傳遞力量來驅動車輪轉動。咱都知道,一般的轎車的驅動方式,分前驅、后驅、四驅這幾種方式。前驅跟后驅,實際上就是兩驅車,通過兩根半軸與車子的輪胎鏈接,達到驅使車子的目的。

換一對球籠費用基本400-800元左右,球籠本身價格并不貴,只是更換的工時費占了很多,外邊的維修店和4s店的費用也會有所差異。球籠是等速萬向節,作用是連接半軸和車輪,是汽車傳動系統中很重要的部件,使動力不管在任何方向。

四驅車的話,那就是前面兩根半軸,后面兩根半軸,中間豎著還有一根傳動軸連接。所以相同配置的同一款車型,比如SUV豐田漢蘭達,會分兩驅和四驅,在其他的所有配置基本相同的情況下,四驅都會比兩驅的貴一萬多塊錢,貴就貴在多出的兩根半軸、傳動軸和差速器上了。

以前驅車為例,半軸一共兩根,左右半軸長短往往是不一樣的,通常左邊的半軸要長一點,右邊的短一點。有的車型,在兩根半軸中間,還會有一根半軸連接軸,也叫半軸中間軸。在每根半軸的兩端,怎樣判斷是外球籠壞了,就是球籠了,靠近輪胎的那個我們稱之為外球籠,靠近中心的那個我們叫內球籠。球籠里面就是萬向節啊、鋼珠啊之類的,為了傳遞動力的一些配件,通常內部的這些配件是沒有單賣的,不過也有例外的車型,這里就根據實際情況來考慮了。

以前驅車為例,半軸一共兩根,左右半軸長短往往是不一樣的,通常左邊的半軸要長一點,右邊的短一點。有的車型,在兩根半軸中間,還會有一根半軸連接軸,也叫半軸中間軸。在每根半軸的兩端,就是球籠了,靠近輪胎的那個我們稱之為外球籠,靠近中心的那個我們叫內球籠。球籠里面就是萬向節啊、鋼珠啊之類的,為了傳遞動力的一些配件,通常內部的這些配件是沒有單賣的,不過也有例外的車型,這里就根據實際情況來考慮了。

如果是球籠壞了也就是100-200快錢左右,如果只是球籠套子壞了幾十塊錢就可以搞定了,減震漏油建議更換吧。

汽車球籠多少錢一個

當我們開車上路,當聽到比較明顯的金屬摩擦碰撞的聲音自車底傳出,同時左右轉動反向盤的時候也會有異響,高速行駛的時候車身抖動劇烈,有了這些癥狀,很有可能就是您車子的半軸出現了比較嚴重的問題了,需要馬上進行維修更換。

要看下,到底是球籠還是球頭的問題,如果至是球籠換一個兩三百的樣子,如果缺乏潤滑打點潤滑油即可,如果球頭有磨損球頭也得換。

汽車球籠多少錢一個

目前市場上可以買到的半軸種類有很多,原廠副廠都有。那半軸有沒有翻新件呢?其實是有的,而且很多,越是很便宜的半軸,越容易出現翻新貨。盡量選擇購買正規的大品牌或者原廠半軸,購買的時候一定不要貪圖便宜。這也是我的一貫觀點,雖然我也賣過副廠的半軸,但是在這里我還是建議各位車友,在選擇車子配件的時候,一定不要只看價格,更應該關心一下質量,便宜沒好貨,好貨不便宜,這句話用在汽車配件這一行,還是非常恰當的。

這里需要指出一下,半軸上的球籠,是可以單獨更換的,當然也有的車子是必須整個換半軸的。我遇到不少車主,來買半軸的時候,壓根就不考慮單獨的球籠,而直接選擇整根半軸,其實這都是土豪的做法,完全沒有必要,只要你購買的球籠是正規的品牌或者原廠貨,單獨更換一個對整個半軸是沒有什么影響的,何必多花錢呢。

外球籠防塵套一般都是300元左右,然后工時費需要200元:1、防塵罩所用材料是熱塑性彈性體(Thermoplasticelastomer),也稱熱塑性橡膠(Thermoplasticrubber),是一種介于橡膠和熱塑性塑料之間的高分子合金材料;2、具有橡膠和塑料。

買球籠的時候,需要提供球籠的齒數,一般都說外齒數。報車型的話也可以,很多配件商都可以查出半軸的具體型號,但是也不是絕對的,尤其是國產車,這配件用的還是非常混亂的,不能單單依靠車型年份來準確的判斷齒數,這時候就必須拆下來數一數了。而且手動擋的車跟自動擋的車,由于變速箱不一樣,所以一般半軸也都是不一樣的。半軸的型號跟發動機的型號有很大的關系,因為相同型號的發動機,匹配的變速箱往往也都是一樣的,所以對應的半軸也就都是一樣的,不過這也不是絕對的,跟車子的寬度也是有關系的。

我是小蔡,專業從事汽車配件的銷售工作7年多,歡迎大家關注我并向我提問,在用車、修車、買車等遇到的各種情況都可以來找我哦,我會定期更新文章和視頻來幫助大家在汽車配件方面答疑解惑。愛你們哦,么么噠~

這款車的球籠配件大概260塊錢左右,更換工時費100塊錢左右。球籠更換品牌配件就可以了,安裝時加好潤滑油就沒有問題的。 @

汽車球籠多少錢一個

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