如皋新能源汽車產業園地址，作為國家級的審批制度改革試點縣市，如皋在市場準入領域，實現證照3個工作日內辦結；在投資建設領域，工業項目從立項到開工許可在40天內完成，這樣的軟環境獨具競爭力。如皋還組建成立了新能源汽車產業基地建設指揮部，將如皋經濟技術開發區作為新能源汽車產業重點發展區域，帶動5個區（鎮）為產業發展配套，如皋其他各鎮為產業發展的拓展區域，形成了舉全市之力、集全市之智，重點聚焦、協同發力，共推新能源汽車產業高質量發展的格局。

搶占氫能產業風口

如皋有哪些新能源汽車【提問】您好，我正在幫您查詢相關的信息，馬上回復您???【回答】親您好！如皋有北汽新能源汽車，康迪新能源汽車，帝豪新能源。凱悅新能源汽車，浩成新能源汽車 梧桐新能源汽 。

“氫能小鎮”“長三角燃料電池汽車科普巡游”……今年以來，如皋頻頻因氫能吸引世界的目光。在新能源汽車發展中，如皋不僅積極推進純電動汽車的發展，還提前布局氫燃料電池汽車領域，成為全國最早推動氫能產業發展的城市。

隔壁的如皋引進了總投資178億元的賽麟汽車,這不僅是南通單體總投資最大的制造業項目,也是當地“千億級產業園”中的重要角色。當初如皋降臨得多么聲勢浩大,那它2年多以后的“爆雷”就多么地令人瞠目結舌。隨后,還有30余家新能源相關企業。

據了解，如皋已經成為氫能產業企業集聚度最高的地區之一。目前，已集聚百應能源、美國安思卓、江蘇清能等10余家氫能企業，產品覆蓋了制氫加氫設備、膜電極、氫燃料電池電堆系統、氫燃料電池汽車等多個環節，一條集制儲運氫、加氫、氫燃料電池研發生產、氫燃料電池汽車開發制造、氫能產品示范應用“五位一體”的氫能產業鏈已初步形成。

示范應用全面開展。2016年聯合國開發計劃署將全國首個也是唯一一座“氫經濟示范城市”項目落戶如皋。如皋已先后研發生產10輛氫燃料電池大巴、500輛氫燃料電池物流車投放市場。

如皋提早布局氫能產業，也讓身處其中的企業形成了先發優勢，包括陸地方舟、青年汽車在內的眾多企業都已經有了氫燃料電池車型，一些車型已經率先開始了示范運營，為企業搶占了新能源汽車下一個風口。

2月24日，江蘇如皋供電公司正在積極爭取市政府的批復。預計2014年11月，如皋將建成1個電動汽車充電站，10個充電樁。據悉，根據江蘇省和南通市新能源汽車產業發展專項規劃精神，充分考慮電動汽車零排放、低噪音、低能耗的優勢。

“在當前人類面臨環境污染、氣候惡化、能源匱乏等嚴峻背景下，可再生、清潔、高效的‘氫能源’有巨大潛力，氫能源革命是大勢所趨。我國的氫能產業已進入商業化初期，即將迎來爆發式增長期，從去年開始國內很多地方也都開始紛紛布局，希望能夠分享這場能源變革的紅利，這也進一步堅定了如皋氫能產業發展的信心。如皋愿意順勢而為，沖鋒在前，目標是在中國氫能產業發展史上留下‘如皋印記’。”如皋氫能小鎮將圍繞氫能全產業鏈重點領域，積極布局上游氫氣制、儲、運，中游氫燃料電池關鍵零部件、電堆、系統，下游氫燃料電池汽車等環節，積極促進產業集聚，培育千億元級地標性產業。同時借助“中國氫經濟示范城市”“國際氫能與燃料電池汽車大會永久會址”等高端平臺，前瞻性地推動開展燃料電池汽車示范運營、燃料電池備電服務等示范應用，目標是打造中國首座生產、生活、生態融合發展、可看可感的“氫能社會”樣板工程。

氫燃料電池示范應用，如皋走在全國前頭。今年6月，由如皋百應能源和青年汽車聯合研發生產的首批3輛氫燃料電池大巴正式上線運營，如皋成為全國首個開通氫燃料電池公交線路的縣級城市。明年初，國家能源集團如皋加氫站正式投入運營后，還將新增10輛燃料電池大巴投入運營。如皋還開展了燃料電池分布式發電示范應用，在汽車文化館內部分照明用電即采用燃料電池發電；與移動公司和市博愛醫院開展的燃料電池應急備電示范項目也在推進中，下一步還將籌備開展可再生能源制氫、燃料電池熱電聯供等示范項目，為氫能產品的應用推廣提供“如皋經驗”。

除了推動氫能基礎設施的加速布局，如皋也在積極探索創新氫能基礎設施建設商業模式，努力構建政府、市場、企業、科研機構等多方共同參與的發展體系，密切與中石化、中海油等一批優秀能源企業對接，推動加氫站與加油站共建，實現資源共享、并存互補，不斷提高用戶便利性。目前如皋市正在規劃設計中的3座加氫站均為油氫合建站。