據浙江之聲（省委省政府信息發布的唯一廣播媒體）《我們都是汽車人》在短視頻平臺爆料稱，車主駕駛極星2發生車禍導致電池組受損，維修時被報天價換電價格。據報道，極星2雙電機長續航版車主黃先生在駕車途中發生意外，導致大燈與底盤件受損，電池板向內凹陷。隨后，極星2被拖到4S店維修，與此同時被4S店告知無法單獨更換底部鋁板，只能將整個電池組進行更換，怎樣判斷汽車電瓶該換了，而4S店更換電池報價竟高達54萬元。，

黃先生對此相當無語，經過和保險公司協商后，這輛事故車并沒有維修，也沒有換新電池，而是直接全損。不過，據車主稱，4S店報出的54萬換電價格，不光包括電池包，包括車頭部分定損達到9萬元左右，而更換電池組的價格大概在40萬元左右，但具體價格該門店無法查詢。

電池組無法單獨更換底部鋁板，需要完全更換電池組，而更換電池組的費用需要由車主承擔。為此，媒體致電極星官方客服熱線，官方售后服務人員表示并不知曉具體維修價格，具體維修報價將由門店在檢修后給出。同時，杭州某極星4S店銷售人員表示，目前更換整個電池組的價格大概在40萬元左右。

1.車載電池更換價格在200元左右。汽車電瓶更換方法：看電瓶外觀：可以通過汽車電瓶的外觀來判斷電瓶是否需要更換，仔細觀察電瓶兩側是否有明顯的浮腫或鼓包現象，觀察電瓶的樁頭周圍是否有白色或綠色的粉狀物質。如果有，需要及時。

此前，我們也曾報道過類似的事件，由于更換電池的價格過于昂貴，車主一氣之下將電動車炸了。

汽車電瓶歸屬于易耗品，有一定的使用期限，一般2-三年上下就需要拆換。殊不知，目前市面上的電瓶知名品牌許多，價錢在300-2000元不一，實際價錢跟電瓶的知名品牌、類型、容積及可用車系相關。汽車電瓶分成濕濃差極化蓄電池。

芬蘭車主Tuoma Katainen購買了一輛2013款特斯拉Model S二手車，開了1500公里以后，特斯拉屏幕彈出錯誤代碼，因而前往經銷商的維修站去檢修。修了一個月以后，經銷商告訴車主對此無有任何辦法只能更換電池，而更換電池的費用至少是2萬歐元。汽車行業關注翻查了一個當地二手特斯拉的Model S同樣年份的車型，發現價格一般約為3.5-4萬歐元左右。

汽車電瓶根據種類、品牌、型號的不同，價格也不一樣。一般的電瓶價格大概在200-500元左右，如果是高端品牌的電瓶，換一個甚至需要上千元。比如專用的AGM啟停電瓶，能夠短時間內反復大電流放電，這樣的電瓶，換一次在

車主表示，“唯一選擇是更換整個電池，費用至少是2萬歐元，于是我取回車后，決定將整輛車炸飛，因為這車已沒有任何安全保障。”在這位車主看來，更換電池就已經付出了車價的一半，怎么算都不劃算。

不過，這可能是個別現象存在，其它新能源品牌的換電價格并沒有沒有夸張。小鵬汽車北京某售后服務中心人員表示，目前P7的整車電池包更換價格在11萬出頭，P5需要9萬多元，G3的報價則在8.5萬元左右，具體的價格會因電池種類的不同而上下浮動。這名工作人員還表示，如果損傷范圍不大，可以支持模組更換，很少會出現整車電池需要更換的情況。

4S店換電瓶的價格大概在500-1000元左右，汽車維修店換電瓶一般價格在300-600左右，同款電瓶價格也是有浮動的，具體要以當時當地的價格為準。主流的汽車蓄電池大致分為以下幾種：干式荷電鉛酸蓄電池，俗稱“普通蓄電池（非免。

北京某蔚來服務中心工作人員表示，蔚來的電池維修價格是根據電池容量大小決定的。目前100度電池受損后只能整車更換，換電價格在16萬元上下。75度與70度容量的電池可以支持模塊化更換，單個電池模組和殼體的更換價格都在9000元上下，預估全車換電價格也在十三四萬左右。

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