如今，電動汽車越來越火。隨著電動汽車優惠政策層出不窮，在政策推動和電動汽車不斷提高自身水平的大背景下，許多消費者開始選擇購買電動汽車，開啟“環保之旅”。

電動汽車作為短途行駛工具完全可以，但是如果需要長途遠行，電動汽車究竟能不能上高速？上高速要注意些什么？快看→

出行前安全檢查

電動機

新能源車能跑高速嗎，電動汽車不存在發動機一說，但電動機工作過程同樣需要冷卻。有些電動機采用的是風冷，有些則為液冷。不同車型電動機冷卻方式不同，需根據自己車輛的情況進行檢查。

蓄電池

剎車片

當然能上高速，只要車輛具備合格證、你有駕駛證、行駛證，新能源車電量充足，就可以上高速。不少車主對于開新能源車上高速有一些擔憂，今天就來說說新能源車上高速要注意的3件事：1. 單程至少預留25%的電量，提前規劃充電。

在高速行駛過程中，剎車和輪胎的磨損會比平時厲害得多，一定要在出行前檢查好剎車，以免造成危險。

輪胎

出行前還需對輪胎的花紋、胎壓進行詳細的檢查，如果需要長時間行駛，輪胎將變得格外關鍵。

高速公路通行規定

【太平洋汽車網】新能源汽車可以上高速路，新能源汽車除了和傳統燃油汽車在驅動方式和所需能源的不同外，兩者并沒有使用場景上的區別。也就是說，只要是正規廠家生產，能合法上路的新能源汽車和傳統燃油車擁有同樣的路權，可以。

我國高速公路規定最低時速不能低于60公里，按照規定懸掛新能源號牌的電動汽車是可以上高速的。但是必須有新能源汽車號牌，車輛為正規廠家生產，具備國家質監等相關部門核發的機動車登記證、合格證等資質。

服務區充電樁

輔助駕駛功能

可以但能源是一個問題續航里程又是一個大問題盡管現在一些新能源汽車標注的續航里程高達三四百公里但是實際情況遠遠不是這樣實際續航里程比這個數字要小得多就算是充滿電也不一定能夠開到目的地那需要中途充電。更多拓展資料如下。

隨著汽車的發展，科技的進步，越來越多的高科技功能被用到汽車上，而自動駕駛則是未來汽車發展趨勢。目前自動駕駛技術分為L0至L5級。

可以。“在《道路交通安全法》的基礎上,《河南省高速公路條例》還規定,履帶車、摩托車、三輪機動車和具有試驗號牌、教練號牌的車輛不得進入我省高速公路。作為燃油車的替代品,新能源汽車的可駕駛路段與普通燃油車沒有區別。

L2級別是目前市面上大多數新車所搭載的自動輔助駕駛系統，具備全速段自動輔助駕駛、擁堵時自動輔助駕駛、自動危險預判剎車等功能，但更多時候，駕駛員仍需主導車輛行駛。在L3級別下，車輛可以實現絕大部分路況的自動駕駛，接管汽車一大部分駕駛功能。

新能源車作為燃油車的替代者，它的可行駛路段和普通燃油車沒有區別，因此新能源車是完全可以上高速的，收費方法也和普通燃油車一樣，這不用擔心。不過由于新能源車，尤其是純電動車的續航里程的問題，如果車要上高速還是需要。

不過目前該功能仍需完善，車輛尚未完全實現自動駕駛。建議開啟自動輔助駕駛功能后，駕駛人員仍需時刻關注車輛行駛路線、路面狀況和交通信號，一旦出現問題，立即切換到人工駕駛模式，確保行車安全。

最后提醒廣大新能源車車主，在高速公路行駛時，電動汽車的耗電量比日常使用要高，尤其是春節、國慶等長假期間，行駛途中需時刻關注電量及續航里程，提前做好路程規劃和中途充電的準備，避免行車途中發生電量不足等意外情況。

如在高速公路駕駛電動汽車遇到低電量，且無法找到服務區充電時，在電池電量耗盡之前，最好先就近駛離高速。如果因電動汽車沒電導致無法行駛，盡量將車輛停放在應急車道，人員撤離至安全的護欄外，并在車后方150米處放置警示牌，隨后立即報警等待救援。