要說起哪款車是江淮新能源的銷量擔當，江淮純電動車報價圖片大全，那絕對是iEV6E。因為這款車的銷量早就突破了10萬輛，是中國純電家用微車銷量冠軍，說它是國民級純電動車應該也不為過。那今天我們就拿到了一臺試駕車，江淮新能源2020款iEV6E，大家一起來看看它和之前的版本都有啥不一樣。

首先來看外觀，整體造型沒有什么變化，還是這種“寶瓶口”式前臉，這是一體化LED日間行車燈，充電接口依然是在這里。不過車身顏色好像變成了雙色車身，這讓它在觀感上更加的炫酷。另外來到后面你會發現，它的小書包怎么不見了，這就讓我想起了那句經典的臺詞，別以為換個馬甲我就不認識你了。哈哈，開個玩笑啊。打開尾門，目前狀態下，它的后備廂容積有125L，那后排座椅4/6比例放倒之后，空間能夠提升到400L，所以它的裝載能力還是很強的。

江淮是四萬多到十幾萬的都有，價格不等，續航200到600公里不等，買車建議去店里看看，江淮的內飾不錯，安全系數挺高，一般的只能顏值也說的過去吧，感覺暫時其它車企同價位沒江淮做的好，個人看法，不洗勿噴 。

在動力方面，2020款iEV6E搭載了江淮自主開發的六合一電驅動系統，把電機、控制器等等六個部件高度集成化，體積減少了53%、重量減輕了38%、電機功率密度提升了27.6%，這樣一來能耗就實現了大幅降低，同時也實現了電驅系統布局位置更低，整車重心更低，前后車身配重也更加合理，從而讓駕控體驗有了明顯提升。而且為了保護電池，iEV6E車身專門設計了動力電池艙，加上車規級前后防撞梁和車門防撞梁，對電池形成了360°防護。所以說安全方面不用擔心，更何況江淮最新一代的液冷電池包恒溫控制技術的采用，能夠確保電池溫度控制在10-35℃最適宜范圍。

進入車內依然是那種熟悉的感覺，還是這么多的軟性材料，這在微型純電動汽車當中也是非常少見的。座椅也很舒服，尤其是兩側的厚度足夠，所以包裹性也很強。配置方面就不多說了，該有的都有了。尤其現在到了秋冬季節了，大家看看外面的天就知道了，車里有這個PM2.5和花粉過濾系統實在是太有必要了。

下面咱們來看看落地價，江淮iEV6E2019款青春版iEV6E智能型的官方指導價為69500元，以十堰市為例，目前該地沒有什么優惠；如果全款購買的話，再加上商業險4328元，上牌費用500元，車船使用稅0元，交強險950元，那么總的。

好了，上路去體驗下它的動態感受吧。2020款iEV6E的電機動力很強勁，得益于電機在啟動時即可輸出最大扭矩的特性，這款車的起步很快，超車也很輕松，特別是在這種紅綠燈的情況下，電動車的特性一覽無余。當然了，前提是你在運動模式下，如果你選擇了長程模式，那對不起，它的最高車速被限制在60km/h，可以說專為新手和老年人設計，即使在緊張中也很難發生竄車；同時用這個擋位能耗最低，續航可以提高30%。至于經濟模式那就更容易理解了，能量回收最強，同時還帶有電機輔助制動功能。2020款iEV6E的的充電性能相當優異，快充模式下僅需40分鐘，就能將電池電量從30%充至80%。310km的綜合工況續航里程，再加上單踏板高效能量回收系統的配備，可以提升17%續航里程，完全能夠滿足人們日常城市通勤和周末周邊游的需求。

指導價: ￥18.08萬 補貼后售價: ￥8.98 萬 作為江淮純電動的第5代車型，其補貼后不足10萬元的價格是不少車主選擇它的理由。相比上一代車型有所提升，空間方面稍占優勢。10萬以內新能源汽車報價：江淮 iEV4。