比亞迪汽車的質量到底怎么樣？

一般外界對于這種問題都會有兩種聲音

第一種，比亞迪燃油汽車的苦主，比亞迪這個車沒有什么買頭，品牌不好聽也就算了，在國內燃油車行列還排在老末，目前排在比亞迪燃油車前面的有吉利、長城、長安、上汽、奇瑞、傳祺等國內自主燃油車品牌；

比亞迪燃油車可靠嗎，第二種，比亞迪新能源汽車的幸運主，一改燃油車在國內外的影響力！比亞迪新能源汽車也是目前唯一一個國產自主品牌可以跟特斯拉叫板的，蔚來、小鵬、理想等都排在比亞迪新能源汽車后面；據說美國、日本都把比亞迪新能源汽車買回去研究，并且還是拆下來研究，要知道擱以前我們國內汽車廠商都是把國外的汽車想盡辦法買回來悄悄研究，然后再來制造我們自己的汽車！

所以各位車主朋友、以及沒有買車的朋友，千萬要認清楚我們的國產自主品牌的價值所在，比亞迪新能源汽車在國際上都是排得上名號的，王曾經打網約車坐過比亞迪漢，二三十萬的新能源車真心不錯，外觀流線設計很漂亮，內飾空間也很大，并且滿滿的科技感，續航里程也是基本上符合宣傳，整體很好，至少說價格不虛高，值這個價格！提速很快，開起來風阻很小，基本上聽不到外面的聲音，這可是梅賽德斯奔馳才會有的感覺，竟然讓我在我們國產自主品牌比亞迪新能源汽車上體驗到了！大贊。

因此,我認為比亞迪的質量還是很好的。 質量好不好,看召回比! 汽車 召回,90%都是質檢總局通過官網投訴(須提供車主身份證、行車證,無法惡意詆毀),當同一投訴達到一定比例,啟動缺陷 汽車 調查程序,核實確屬車企質量問題,對車企進行約談。

目前比亞迪新能源汽車也做了品牌升級，不僅使用了新的品牌logo，要知道比亞迪的logo一直備受社會大眾污垢，是茶余飯后的玩笑話，但是這一次比亞迪新能源汽車的logo升級真的是很不錯，符合新能源技術特點，雖然剛開始發布的時候還是覺得有點丑，但是越看越順眼！滿滿的高檔科技感十足；

獨立自動空調等等，提供更舒適的乘駕體驗。這些配置足以讓比亞迪全新唐燃油版成為同級別中配置最豐富的車型；4、十幾萬的車能擁有高擋車的品質和豐富的配置，個人感覺相比同級車這款車值得入手。

寫在最后，大家印象中的比亞迪也許就是造汽車的，其實遠不止這些，下面我再給各位網友介紹幾個比亞迪能做的事情！

比亞迪燃油車車型無論是外觀、內飾、動力水平都在做著加法，所以是不錯的車型。比亞迪第二代宋Pro共推出了6款車型，價格分布在9.28萬元-12.78萬元，雖然這只是一個中期改款車型，它所表現出的過人之處，正在詮釋什么叫“。

1、組裝3C產品，比如手機、平板、電腦等；（經常給華為代工手機產品）

2、生產制造口罩，這可不是隨隨便便就能做的；（比亞迪成全世界最大口罩廠，每天生產500萬只！）

3、生產電池組，某國外品牌也在使用比亞迪新能源電池；（要知道比亞迪就是靠電池起家的）

比亞迪的車總體質量還是很不錯的，這個從一些媒體給出的投訴率啊、召回率啊之類的數據都可以看得出。想買電動車，國產當然首選比亞迪，要是選燃油版，可以自己感受一下再說，質量好壞也沒有那么巨大的差別。

4、另外還有電子、軌道、半導體等研發。

1、第一次風口：97年金融風暴，王傳福帶著錢開始做電池廠；

2、第二次風口：入局汽車行業，成立比亞迪汽車有限公司；

3、第三次風口：堅持低價打開市場，其中比亞迪F3憑借低價時尚外觀，銷量在國內遙遙領先；

比亞迪汽車質量還不錯。比亞迪是一家中國汽車品牌，創立于1995年，主要生產商務轎車和家用轎車和電池。由20多人的規模起步，2003年成長為全球第二大充電電池生產商，同年組建比亞迪汽車，比亞迪汽車遵循自主研發、自主生產、自主。

4、第四次風口：比亞迪搭上新能源快車，目前在國內比亞迪新能源汽車獨一檔，對標特斯拉，比亞迪新能源公交、大巴遠銷海外。

比亞迪唐燃油版口碑質量怎么樣比亞迪 唐 （ 查成交價 | 車型詳解 ）燃油版口碑質量怎么樣 比亞迪唐燃油版口碑蠻好的：1、全新唐這款車的顏值我是很喜歡的，我買的是白色的，外觀看起來很時尚大氣，開出去很有面子，而。

目前比亞迪汽車已經宣布從2022年3月份開始停止生產燃油車，這也是國產自主品牌第一個宣布生產燃油車的企業，往后比亞迪將全力在研發純電動車和插電混合電動車上下功夫！讓我們拭目以待吧！