長安新能源成立于2018年，是長安汽車在新能源業務領域的重要布局，不過其在技術架構和產品力等方面遠不及其它自主品牌，如比亞迪、吉利、長城等，目前在售的四款車型奔奔E-Star、CS55純電版、CS15E-Pro和逸動EV460均為“油改電”產品。近日長安新能源正式完成B輪融資并發布了5款新車型，開始向電動化轉型發力。

其余三款車型也將基于EPA1平臺打造，其中一款代號為C673，定位跨界SUV，其它兩款還未命名。

長安汽車雖是國內較早涉足新能源汽車領域的自主品牌，卻是“起了個大早，趕了個晚集”。比亞迪憑借王朝系列和DM-i混動車型贏得了極高的品牌認可度；長城歐拉好貓系列主打女性用戶，定位精準，銷量喜人，并在2021年推出了高端新能源品牌沙龍，布局全面；還有吉利旗下的極氪品牌、東風旗下的嵐圖品牌都在市場上獲得了不錯的反響，相比之下，同為傳統自主品牌的長安汽車在新能源領域的建樹則乏善可陳。

4、長安：長安汽車有三十多年的造車歷史，其新能源汽車有逸動系列等。5、寶馬：寶馬是聞名世界的豪車品牌，創建于1916年。其新能源汽車有寶馬i3、寶馬i5等。6、吉利：浙江吉利控股集團始建于1986年，1997年進入汽車領域，旗。

2022年的新能源市場競爭將更加激烈，長安汽車能否憑借幾款新車和高端品牌阿維塔把握住“彎道超車”的機會著實是個未知數。

長安C385將是長安新能源品牌下，首款采用純電動平臺，全新電子電氣架構，超級電驅系統的純電動車型。外觀上，長安C385采用當下年輕人喜愛的溜背造型，融入大量科技、運動設計元素，配合兼具科技感與豪華感的隱藏式門把手、視野。