【太平洋汽車 評測頻道】電動時代，很少有機會能讓我試到這么“實用”的車型——江西五十鈴D-MAX（詢底價|查參配），五十鈴在柴油機和商用車方面一直都是業界標桿，實力自不必說，而在皮卡方面也堪稱皮卡界的“黃埔軍校”，可以說沒有它就沒有現在國內的皮卡市場。除此之外，它的非承載式車身、低速四驅、后橋差速鎖都讓它的通過性更上一層樓，五十鈴dmax進藏表現，這輛車在日常駕駛途中表現怎么樣呢？今天就來試試看。，

試駕感受：像一頭使不完勁的蠻牛

外觀：依然延續硬朗設計風格

五十鈴的外觀設計從來不會讓我們失望，新款車型延續了硬朗設計風格，還更顯兇悍。

五十鈴Dmax,指導價14.48-21.98萬,車身尺寸5295*1860*1775、軸距3095mm,貨箱尺寸1480*1530*480,同樣是小尺寸實用價值不高的皮卡車,但是這臺車動力充沛有駕駛樂趣。 動力搭載3.0T柴油渦輪增壓發動機,最大功率130kw、峰值扭力430牛米,匹配6。

內飾：依然以實用為主

內飾設計依然以實用為主，能用實體按鍵的地方絕對不用屏幕，這也符合這輛車“工具車”的屬性。

肯定是納瓦拉要比五十鈴Dmax好。第一納瓦拉的生產平臺是目前皮卡中型皮卡最好的！奔馳第一款量產皮卡就用的是日產納瓦拉的平臺！平臺好說明底盤好，第二是發動機日產2.5QR發動機。天籟，樓蘭，奇駿都在用，最牛逼的是納瓦拉的。