對大多數北京人來說，關于動物園服裝批發市場的記憶頗深。有那么些年，逛“動批”是不少北京人生活中的一部分。然而，這個從地攤兒起家，一步一步實現退路進廳、“登堂入室”，最終成為我國北方最有影響力服裝集散地的地方，既帶來了不小的經濟效益，也加劇了“大城市病”困擾，最終在疏解非首都功能中退出歷史舞臺。如今，“動批”原址樓宇升級，轉型國家級金融科技示范區，為首都高質量發展助力賦能。

（1）60年前

曾是火遍一方的西郊商場

新中國剛成立那幾年，北京西直門外地區可不像現在這樣繁華，知名度比較高的只有西郊公園、蘇聯展覽館和北京天文館。

上世紀50年代，西郊公園和蘇聯展覽館先后更名為北京動物園和北京展覽館。那時候，北京動物園因有各個國家贈予的珍禽異獸展出，吸引了眾多游客。北京展覽館和北京天文館由于經常舉辦各種展覽、科技活動，參觀者也是絡繹不絕。因此，這一地區服務配套設施建設提上了議事日程。

1954年9月30日，《北京日報》2版

1954年，為了滿足游客和參觀者的需求，蘇聯展覽館對面建起一座商場——西郊商場。西郊商場外觀漂亮，內部設備齊全。本報1954年9月30日2版的《西郊商場昨天開幕》中曾提到，商場內設有一個同時可容納600多人吃飯的“經濟食堂”和一個同時可容納100多人吃飯的“回民食堂”；食堂周圍設有6個食品零售部，里面供應各種蛋糕、面包、餅干、糖果、煙酒等；商場內設有茶水部，可以為參觀者提供水和點心。同時，10輛售貨車會在商場內外流動售賣食品。此外，商場還設有公用電話、郵亭、書店和醫療站。

在北京展覽館開辦展覽的日子，西郊商場會設置售品處，出售部分展覽品。比如1954年蘇聯經濟及文化建設成就展覽會舉辦時，西郊商場就出售繪圖儀器、鋼筆、自動鉛筆、計算尺、行軍床等多種商品。營業時間也比較長，從上午9時到下午6時30分。（1954年10月10日《北京日報》1版，《展覽會售品處開始營業》）

我勸你別買，我買了一輛剛三天正好下雨了外面下大雨里面下小雨，之后找售后維修一共修了三次都沒修好，說這個車子廠家設計有缺陷，現在我的車子在售后放了一個月了還沒修好，我勸你還是選其他的品牌吧！親身經歷騙人遭雷。

逢年過節，到北京動物園游玩的游客特別多，這時候西郊商場的食堂便發揮了重要作用。食堂不但照常營業，還會增加工作人員，保證為游客提供餐飲服務。（1956年2月11日《北京日報》2版，《本市有五百家飯館春節照常營業》）

1959年7月11日，《北京日報》2版

到1959年，西郊商場的食堂已增加至4個，每天有7000多人在此用餐。到了假日，用餐人數還要增加兩三倍。西郊商場很重視餐飲衛生，當時的城市服務局曾專門召開現場會推廣西郊商場的工作經驗。（1959年7月11日《北京日報》2版，《西郊商場衛生工作搞得好》）

誰都沒想到，數十年后，西郊商場所在的這片土地竟成了聞名全國的服裝集散地——“動批”。

（2）40年前

北方最有影響力的服裝集散地

永源倒三輪電動車，上世紀80年代，西郊商場進行了擴建，成為“西郊百貨商場”。（1980年5月16日《北京晚報》1版，《新建西郊百貨商場今天開業》）也就是從那時候起，一些零零散散的商販開始在西郊百貨商場南北馬路的便道上以及天文館東側公交車站附近擺攤兒。

“老動批”中流傳著這樣一種說法：幾名浙江人在小三輪車上搭塊板子，攤開五顏六色的褲子賣，男褲、女褲、長褲、短褲、牛仔褲、喇叭褲……這些褲子都是他們自己做的，不但種類多還“賊便宜”，一條才賣10元錢，生意一下子火起來。這些人是“動批”最早的創業者。

20世紀80年代初，“動批”還是馬路市場。

20世紀80年代中期，“動批”退路進棚。

2005年8月25日，《北京晚報》12版

“動批”的銷售網絡迅速形成，并延伸到北京郊區及周邊的廊坊、保定等地，還吸引了內蒙古、遼寧、山西等地的服裝商。到1999年，“動批”已經實現每年創利稅200多萬元，日銷售額最高時達近百萬元。就在這一年，動物園地區馬路市場拆除，“動批”正式退路進廳，“登堂入室”。（2000年12月28日《北京晚報》2版，《退路進廳意味什么》）

2000年12月28日，《北京晚報》2版

此后，東鼎、眾合、金開利德、世紀天樂、天皓成、天和白馬、聚龍等一批較具規模的專業化服裝批發市場出現，“動批”進入鼎盛期，并成為中國北方最有影響力的服裝集散地。數據顯示，到2013年時，“動批”已擁有12個市場、1.3萬個攤位，市場日均客流量六七萬人，高峰期達到10萬人。

幾年前國家發布禁摩的公告，最近幾年騎摩托車的越來越少。浙江永源摩托車制造有限公司于2006年07月13日在臺州市路橋區市場監督管理局登記成立。法定代表人楊素華，公司經營范圍包括摩托車制造。摩托車配件、電動車及配件、三輪。

（3）9年前

aE好友列表全是躺尸 有小哥哥一起玩嗎(,,?? . ??,,)kK

撤離“動批”轉戰津冀

“動批”為何要外遷？“以商品批發業為主的業態，已不適合北京中心城區的發展。” 2014年1月，時任西城區副區長孫碩在區“兩會”期間表示，“動批”市場安全隱患凸顯，給周邊居民日常生活帶來了比較大的影響，交通、治安、環境等社會問題也日漸突出。（2014年1月8日《北京日報》3版，《“動批”將升級搞服裝設計》）時任西城區委書記王寧當時也算了一筆賬：“動批”商戶每年給西城經濟貢獻6000萬元的稅收，但政府卻需要為“動批”附近的交通、環境等管理費用支付1億元，相當于每年政府還要倒貼4000萬元。（2014年8月28日《北京日報》3版，《首都財稅的“陣痛”與“藥方”》）

2013年12月24日，《北京日報》6版

彼時，“動批”這塊不到1平方公里的地方，密密麻麻全是樓，人口密度已經遠遠超出宜居標準的十幾倍。每天，巨大的人流、物流導致交通擁堵、空氣污染，連居民樓都被商戶用于存儲貨物，埋下了嚴重的消防隱患……“動批”帶來的“大城市病”已經到了非解決不可的地步。

2014年2月，習近平總書記為北京開出了一張治理“大城市病”的良方，要求北京堅持和強化全國政治中心、文化中心、國際交往中心、科技創新中心的核心功能，調整疏解非首都功能。地處北京核心區的西城區，是首都四個核心功能的重要載體，疏解“動批”，勢在必行。

2017年底，“動批”12家服裝批發市場全部退出歷史舞臺。方非/攝

2018年2月22日，《北京日報》6版

2015年，天皓成市場、時尚天麗批發城、特別特鞋城、信德時代商城、惠通永源市場、聚龍外貿商城相繼閉市。2016年，金開利德市場閉市。2017年，萬容天地市場、眾合市場、世紀天樂市場、天和白馬市場、東鼎市場相繼閉市。最終，“動批”通過產權換疏解、稅收推動、減量平移、股權收購、“騰籠”與“換鳥”同步等多種方式完成了疏解，具有30多年歷史的“動批”退出歷史舞臺。

如今，“動批”的商戶們已轉戰津冀，翱翔在另一片海闊天空。

（4）3年前

不在。因為這樣的車是非法的，是不能夠上路的，所以這個肯定是不在工信部目錄的。任何在國內銷售的新車都必須在工信部登記，一般新聞說某某車出現在了工信部新車目錄里面，就說明這車快上市了。

轉型國家級金融科技示范區

2019年，西城區對外發布消息：原“動批”區域已被規劃為國家級金融科技示范區核心區。事實上，“動批”完成疏解后，該區域及周邊已有多棟大樓完成轉型，比如天皓成市場就率先轉型成了寶藍金融創新中心。其他市場大樓也各有新功能，成為國家級金融科技示范區核心區的組成部分。（2019年7月13日《北京日報》6版，《原“動批”變身金融科技寫字樓》）

2019年7月13日，《北京日報》6版

2021年2月下旬，國家級金融科技示范區（簡稱金科新區）核心區正式亮相。金科新區的核心區所在地，便是“動批”原址。昔日聚集了多個服裝批發市場的四達大廈，改造后成為金科新區地標性建筑——新動力金融科技中心，青色的玻璃幕墻、頂層約4000平方米的露天平臺，透著簡約、現代、時尚的設計風格。作為金科新區核心區的起步樓宇，這里是金融科技“國家隊”“獨角獸”“生力軍”企業落地的重要載體，中央結算公司、奇安信公司、神州信息公司等業界知名頭部企業已簽約入駐。

2021年4月16日，《北京日報》1版

近年來，奇安信大廈（原萬容天地市場）、新動力金融科技中心（原四達大廈）、北礦金融科技大廈（原天和白馬市場）等近20萬平方米升級改造樓宇逐步投入使用，為金科新區發展提供了有力的空間支撐。未來三到五年，金科新區核心區將引入高端商業業態、各類首店商戶，增加生活、休閑配套設施，讓金融、科技人才在這里體驗工作、生活、消費一站式服務，吸引更多金融科技機構。預計“十四五”期間，金科新區核心區的地均產值將達到每平方公里500億元。（2021年3月18日《北京日報》13版，《金科新區引鳳來》）

如今，“動批”變身金科新區核心區。圖為新動力金融科技中心大廈內景。 方非/攝

按照金科新區發展規劃，到2035年，這里將建設成為全球金融科技監管體系引領者、產業發展增長極、制度標準策源地和創新人才首選地。我們期待，這片熱土能夠創造出更多奇跡。

合格證是無法補的