日前，《車壹圈》從相關渠道獲取了一組寶駿全新SUV的路試諜照。從圖片看，新車就是此前官方預告的全新SUV車型，憑借類似吉姆尼一樣方盒子的硬派造型備受市場關注。據了解，新車或將以KiWi作為獨立品牌發布，成為新品牌首款車型。那么新車能否復制“大哥”宏光MINIEV的成功呢？下面與圈哥一起來了解下。

設計新穎 定位小型SUV

寶駿新款車型上市車挺不錯的。新寶駿R平臺具備了智能駕享電子架構、車型及動力可延展性強、高效模塊化平臺架構三大特點，可以為用戶提供更加與時俱進的造型設計、更加自如的操控體驗和更加全面的安全呵護。新寶駿R平臺在打造之。

從曝光的路試圖看，新車有著方正的車身輪廓，整體造型十分硬朗，采用了類似吉姆尼的方盒子造型，2022新寶駿即將上市的新車，同時，輪拱處采用了外凸式設計，保險杠樣式比較夸張，較高的離地間隙，也賦予了新車頗具硬派越野的味道。如果未來新車提供雙電機版本，用來輕度越野應該非常輕松。

新車與現有產品完全不同

結合之前官方預告圖得知，KiWi很可能將獨立成為寶駿全新的品牌，而新車將成為該品牌的首款車，整體風格也會比寶駿品牌其它車型更加年輕、時尚。其實對于現在的寶駿而言，產品矩陣雖豐富，但略顯雜亂，主力車型都是面向中低端市場，很難在品牌上給新車帶來溢價空間。

2022年的。全新寶駿510將于2022年5月12日上市,售價維持在5.38萬元至7.38萬元不變。不過,2022款寶駿510的前保險杠中網和后尾燈將進行改動,以增加新款寶駿。

可以說此前推出的KiWi EV，算是對市場的一種探索，后來聯手大疆推出的輔助駕駛系統，在宣傳上順利出圈刷爆了各大短視頻平臺，引來了一大波流量，同樣證明了寶駿想要在年輕群體中復制宏光MINIEV的成功。當然，寶駿想要打開新市場，肯定就不能在內卷嚴重的微型純電動車里與其它品牌廝殺，而有待開發并有著廣闊前景的純電小型SUV自然就是一個不錯的選擇，同時也能發布自己獨立KiWi品牌，重新打造“玩樂”屬性的市場定位，更貼近年輕人的需求。

主打差異化競爭

反觀寶駿一方今年1-9月累計銷量僅為13.7萬輛，與五菱有著59.6萬輛的巨大差距，除了KiWi EV這款比較個性的小車外，像寶駿510、RS-3等車型的產品優勢都明顯不足，所以寶駿急需一款像宏光MINIEV的爆款車型，那么此次曝光的這款全新純電小型SUV就是寶駿寄予厚望的車型。

在《車壹圈》看來，新能源市場的高速發展，讓宏光MINIEV大獲成功，也讓上汽通用五菱寶駿看到了微型電動車市場巨大的潛力，與其讓寶駿一成不變，不如破釜沉舟，獨立出KiWi品牌，主攻純電動車市場。像此次曝光的這款全新純電小型SUV將有望成為KiWi品牌的明星產品，如果新車未來上市后價格能夠在8-11萬元之前，那成為爆款是很有可能的。各位圈友你們是否看好這款新車呢？歡迎留言評論。

新寶駿RM-5是新寶駿品牌旗下的一款車型，新車基于R平臺打造，延續了新寶駿的“智能網聯”品牌基因，采用“星際幾何”設計理念，軸距為2750mm，并搭載1.5T和1.5L發動機。新寶駿RM-5搭載手機車聯網系統及多項智能駕駛配置，。