2022年現已過半，汽車圈的形勢并沒有明顯好轉，甚至再度遭遇“黑天鵝”事件，尤其是上海的突發疫情給汽車行業供應鏈帶來了巨大沖擊，整體汽車市場消費信心大幅下滑，對整個汽車行業都帶來了極大的挑戰。然而即使在如此不利的逆風開局下，廣汽傳祺商務車7座，還是有車企能夠完成逆勢增長，通過不斷加速對自身產品“混動化+智能化”的戰略轉型以及對品牌 “高端化+年輕化”的向上升級，實現了全系銷量的逆勢上揚，它便是廣汽傳祺。

2022年1-6月，廣汽傳祺全系累計銷量172，581輛，同比增長14.3%。而在剛剛過去的7月，廣汽傳祺當月銷量突破3萬輛，同比增長7.2%；1-7月更是累計銷量突破20萬輛，同比增長13.2%。

三路優勢之對抗路篇（混動化的SUV）：

第一款上市的就是現在的中級轎車--傳祺GA5轎車；2010年12月20日上市（當時上市時就叫：廣汽·傳祺轎車）。該車使用廣汽集團收購來的上一代阿爾法羅密歐166轎車的全套生產線技術，經國產化自主改進后生產而來（主要改進在：自主。

有道是得SUV者得天下，作為競爭最為激烈的SUV市場，將其比喻成對抗路再適合不過了。尤其是國服的對抗路（國內SUV市場）環境，只能用慘烈來形容，沒有兩把刷子都不好意思出來混。單純走性價比的路線已經滿足不了日益嚴苛的消費者需求，現在人們越來越注重產品品質以及更深層的技術含量。為此，廣汽傳祺制定了“混動化+智能化”的雙核驅動發展戰略，并隨即發布了混動技術品牌——鉅浪混動。

其中全新第二代GS8雙擎系列正是搭載豐田第四代THS混動系統，而這也是中國品牌首款搭載豐田第四代THS系統的混動車型，匹配豐田E-Four電控四驅技術，憑借低油耗、高性價比等優勢，全新第二代GS8逐漸被消費者認可，1-5月，全新第二代GS8雙擎系列問鼎中國油電混動車型（HEV）第一。6月，GS8月銷再度突破6，000輛，其中雙擎系列占比超過49%，1-6月累積銷量破萬，領跑20萬級自主油電混動SUV。

在前不久的“一箱油極限油耗測試”中，搭載鉅浪混動GMC2.0混動系統的影酷，橫跨三省八市，奮戰5天，共51個小時，影酷克服路況地勢復雜、晝夜溫差大、超高強度行駛等一系列極限挑戰，以3.2L/100km的油耗跑出1711km的成績，解鎖混動極限續航模式，向世人充分展示了鉅浪混動GMC2.0的硬核實力。

三路優勢之中路篇（年輕化的轎車）：

如果說競爭激烈的SUV，看做是激情肉搏的對抗路。那么英雄數量最多，兵線最早到達的中路，則無疑與轎車的屬性最為貼近。

在全新第二代GS8取得對抗路巨大優勢的同時，在中路的傳祺影豹也憑借自帶改裝屬性的炫酷造型以及提供彈射起步等性能表現，一經問世便迅速成為了十萬級運動轎車市場的人氣輕跑，上市當月便累計訂單超3萬，四個月訂單超過7萬。

影豹的成功最大的致勝秘訣在于其年輕化的產品定位。戰機設計的前臉以及極具轎跑氣質的車身造型，成功收獲了一大批年輕消費者的青睞。然而廣汽傳祺并不止步于此，為滿足用戶個性化、定制化的需求，在原本就很拉風的影豹基礎上，還特別推出了影豹R-style賽道版，進一步提升了影豹的運動特性，并特別強化了賽道基因。隨著新車上市，再次點燃了年輕車迷們的賽車之魂。

不僅如此，廣汽傳祺還宣布，正式成立傳祺賽車學院，專門為用戶提供多門專業的理論與體驗課程。在這里用戶可體驗到在賽道飆車的快感，助力每位普通車主實現賽車夢。

而就在剛剛結束的2022賽季 CTCC中國汽車場地職業聯賽首賽珠海站中，首次參賽的廣汽傳祺影豹車隊，以11圈的領先優勢，強勢奪冠，并包攬了冠亞季軍三座車手獎杯。

1、早在2010年，廣汽傳祺成為第16屆廣州亞運會首家高級合作伙伴，首款中高級轎車傳祺GA5剛剛問世便成為亞運會官方指定接待用車。2、2012年，廣汽傳祺攜手廣東省體育局，為每一位粵籍倫敦奧運冠軍贈送一臺傳祺GS5。廣汽集團還與。

參加CTCC的賽車正是基于影豹R-style賽道版車型升級打造而來，首度出征株洲國際賽車場的傳祺影豹，便以包攬前三的完美表現征服了現場觀眾。之所以能夠取得如此優秀成績，除了參賽車手的高超車技外，相信也離不開影豹賽車鉅浪動力發動機的冠軍性能，以及鉅星底盤的優異調校。

三路優勢之發育路篇（高端化的MPV）：

不僅憑借自身硬實力成功突破合資MPV的壟斷，在短短四年內便達成了17萬銷量的里程碑，更是完成了進擊珠峰的挑戰。通過順利抵達海拔5200m的珠峰大本營，打破了人們對于傳統MPV產品只適合在城市道路中使用的固有認知。

正是憑借廣汽傳祺的“三路開花”，伴隨著產品的高質量增長，廣汽傳祺單車均價也不斷提升。2022年2-6月連續5個月超過15萬元，其中4月更是突破17萬元，超越許多主流合資品牌，實現了量價齊升，說明廣汽傳祺的高價值備受認可。

您說的2012年3月1日正式下線的廣汽傳祺第一款SUV車型應該是傳祺GS5車型，不過該車型保有量比較少。

寫在最后：

復盤過后不難看出，正是基于廣汽傳祺對 “游戲”各個環節的企業級理解和職業級操作，才完成了逆勢翻盤的名場面。當然，廣汽傳祺也并沒有半場開香檳，而是繼續秉承工匠精神，下半年仍將持續深度聚焦“混動化+智能化”的雙核發展戰略，將為用戶帶來影酷燃油版/混動版、影豹混動版以及一款全新旗艦MPV車型，用硬核實力來滿足消費者對個性化產品的需求和對美好出行的向往。

全新企業品牌標識“G”，是廣汽集團英文縮寫“GAC”的首字母，同時新企業品牌標識“G”作為廣汽乘用車的產品標識，變體英文“G”，外圓象征路路暢通，內延指廣汽努力攀登高峰。廣汽傳祺是廣汽集團的首款自主車型，定位中高端。