12月3日下午，主題為“御領蔚藍，長城領途e行新能源，捷伴同行”的2017御捷新能源E行全球上市發布會暨車鋰子華南首店開業慶典在深圳落下帷幕。，

外觀方面，新車前臉采用了上六邊形進氣格柵，下倒梯形進氣格柵，是目前主流SUV常采用的設計風格，而且仔細觀察會發現，新車上下進氣格柵進行了不同的開孔處理，上面三橫幅式大開口，下面網格密布式小開口，目的就是為了營造一種視覺差，迎合年輕消費者的口味。整體給人簡潔、硬派的感覺。

不僅如此，新車采用了轉向燈，遠、近光燈三位一體的方式來保證車輛的簡潔性。遠、近光燈均為鹵素燈，提供了濾鏡效果，轉向燈為LED燈并且提供伴你回家功能。

尾部整體也是以簡潔為主，基本沒有過分的修飾，但刻意突出的后行李箱蓋一是為了增加車輛空間，二也讓整車開來更加飽滿。

帶。作為領途控股旗下的新能源汽車品牌，這家由御捷聯手長城汽車及國內多家機構投資的企業，將主打新能源汽車制造、未來出行生態，并專注于A0級與A00及新能源乘用車的設計開發。值得一提的是，提供像“叫外賣”一樣的送取電。

內飾方面，新車整體基調以相對穩重的黑色為主，有多種顏色可供選擇。儀表盤和中控屏連接非常緊密，采用嵌入式8.3英寸高靈敏觸控液晶屏和儀表盤連為一體，凸顯車輛的檔次感。中控集合了藍牙、GPS導航、手機互聯、倒車影像等科技配置。基本都是同級車型“標配”。

指示燈用來顯示車輛發動機的工作狀況，當打開鑰匙門時，車輛自檢后自動熄滅，如常亮則說明車輛的發動機出現了機械故障，需要維修

尺寸方面，新車長寬高分別為3675（帶行李架3749mm）mm/1655/1570mm，軸距為2385mm，并可根據車型的不同配備日間行車燈以及車頂行李架。小型電動SUV領域，御捷E行在空間方面還是比較有競爭力的，尤其是軸距，因為目前該細分領域SUV軸距大多集中在2360mm左右。

動力方面，御捷E行采用了前后雙電機的處理方式，那也就意味著新車支持四驅。新車搭載前永磁同步電機，最大功率30KW，最大扭矩160N·m；后交流異步電機，最大功率6KW，最大扭矩70N·m，新車的峰值功率36KW，新車匹配單速變速箱，當車輛掛到S檔時，車輛會自動啟動四驅模式，0-50km/h的加速時間僅為6S。御捷E行最高時速達可達105km/h，最大爬坡度超過30%。電動車領域配備四驅功能的車型主要集中在高端領域，御捷E行是目前該級別唯一匹配四驅的電動車型。這一點算是御捷E行的一個加分項，簡單的城市代步綽綽有余。

底盤方面，新車采用了前麥弗遜獨立懸架，后拖拽臂式非獨立懸架，并且后橋安裝了電機，就是為了滿足一定的后輪驅動。不僅如此，新車的最小離地間隙180mm。這個也是御捷E行的一個亮點，因為目前主流的SUV車型福特翼虎、現代途勝等車型離地間隙基本都是180mm，原因在于新能源不像燃油車一樣需要在底盤下布置傳動系統，這樣就留給了它足夠的底盤空間來保證車輛的通過性。

作為中國最早一批發展新能源汽車的企業，御捷希望通過不斷地升級轉型來適應當下不斷變換的新能源市場。2017年，御捷新能源初步形成中高端產品雙線發展的創新品牌體系，并先后自主成立了高性價比的新能源汽車品牌：御捷新能源（YGM），以及高端智能新能源乘用車品牌鎧龍東方汽車。

今年下半年，御捷新能源明顯加快了腳步，6月，首個共享汽車項目落地，持續延伸御捷新能源產業鏈；7月，獲得新能源乘用車（7字頭）資質，正式開啟御捷新能源轉型升級的全新產業布局；同時，御捷還在當月“牽手”了中國SUV領導者長城共同發力新能源。12月初，代表御捷最高水準的E行全球上市，將御捷的整體水平提升到一個新的高度。

那么在新能源逐漸翻新的時代，御捷能否抓住新的機遇呢？或許在其剛上市的御捷E行身上能找到一些答案。

題主是否想詢問“領途e行新能源儀表盤顯示EPS是什么意思”？車輛出現斷電、虧電情況，轉向模塊數據丟失導致的EPS故障燈點亮。1、只需要在原地啟動車輛，并將方向盤左右打死幾次，然后駕駛車輛行駛30-50km左右EPS故障燈便會自行。

康正汽車集團成立于2012年，順應國家政策號召，匠心獨運的提出在全國范圍內銷售多種品牌汽車的創新汽車超市模式。以“買車修車到康正 全國聯保萬里行”為服務理念，承諾為消費者提供高性價比的汽車一站式綜合服務。

領途e行新能源電機號在發動機的號碼上，發動機的號碼標明了車輛的型號和編碼，大多數位于電動車的后輪，有的在后輪的輪轂，有的在后輪的中間圓盤的位置，不相同品牌的電動車，其電機號的位置可能有所不相同。這就是領途e行。

康正集團全國連鎖汽車超市濱州店

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電動車最后3格電如果在平坦路面可以跑9-10公里。如果上坡路段較多可以行駛2-3公里，下坡路段較多可跑5-10公里。一般電動車剩下兩格電就要及時充電了，否則可能會影響正常使用。電動車又名電驅車。電動車分為交流電動車和。