文：懂車帝原創 高帥鵬

[懂車帝原創 產品] 11月19日，廣汽三菱新一代歐藍德正式上市。新車推出5座和7座兩種座椅布局可選，動力部分全系搭載1.5T四缸發動機和48伏輕混系統，官方指導價區間為16.98萬-22.98萬元。詳細車型信息請見下文：

外觀

三菱帕杰羅V77系列 帕杰羅V77 3.8 AT GLS08款 越野車 47.80萬 47.80萬 帕杰羅V77 3.8 MT GLS08款 越野車 暫無報價 46.50萬 三菱帕杰羅速跑系列 帕杰羅pajero速跑 2.4 MT GLX 越野車 14.80萬 19.59萬 帕杰羅。

三菱Engelberg Tourer概念車

首先從外觀來看，新一代歐藍德基本延續了2019日內瓦車展上發布的三菱Engelberg Tourer概念車設計風格。同時，新一代歐藍德前臉采用全新上中下三層式前燈組造型，車頭整體厚重感相比老款歐藍德有所增加。據廣汽三菱透露，三菱汽車最便宜的多少錢，新一代歐藍德全系標配LED大燈、LED日間行車燈、LED轉向燈和大燈自動感光開閉/延時關閉功能。，

基于車身尺寸來看，新一代歐藍德相比老款車型進行了整體提升。其中，新車長度與老款僅增加5毫米，不過軸距提升36毫米。同時，新一代歐藍德可提供7種外觀配色，包括四種純色和兩種雙拼色。

與車頭視覺效果類似，新一代歐藍德相比老款車型在尾部的寬大感上有所增強。不過新車尾燈組和牌照安裝區等功能布局與老款歐藍德基本一致。此外，新一代歐藍德采用仿雙邊共兩出排氣造型，實際為單邊單出式布局。

內飾

老款歐藍德內飾

作為換代車型，新一代歐藍德相比老款車型內飾設計風格變化明顯。其中，新車中控臺采用全新橫向貫穿布局，并配備有懸浮式多媒體顯示屏、小尺寸電子換擋桿以及隱藏式空調出風口等。同時，與老款歐藍德細節處理類似，新一代歐藍德同樣在座椅和門板等位置使用菱形縫線，并可選兩種內飾配色。

在車內座椅布局方面，新一代歐藍德可選5座和7座兩種布局，其中7座版為2+3+2式座椅排列。基于此前實拍的新一代歐藍德四驅尊耀版7座車型來看，其第二排配備有帶杯架的中央扶手、后排出風口和兩個充電接口。

配置對比

首先從全系標配裝備來看，新一代歐藍德全系車型可提供自動大燈、大燈延時關閉、外后視鏡電動調節、10.25英寸中控懸浮屏、一鍵啟動、換擋撥片、車頂眼鏡盒、雙區自動空調、第二排出風口、全景天窗、定速巡航等。

從配置差異來看，新一代歐藍德可提供7個車款，包括4款兩驅版和3款四驅版。首先在兩驅車型方面，入門風范版相比次低配卓越版在配置部分減少自適應遠近光、倒車影像、第二排雙USB接口、前后一體式側氣簾、駕駛席膝部氣囊、副駕駛席膝部氣囊和緊急呼叫等。

同時，從兩驅次頂配尊享版車型開始，部分駕駛輔助功能升級為標準裝備，具體包括超視距前端碰撞預警系統 (PFCW)、前方防撞輔助系統 (FCM)、自適應巡航控制系統 (ACC)、車道偏離預警系統 (LDW)、車道偏離抑制系統 (LDP)、盲點警告 (BSW)、變道輔助系統 (LCA)、后方交通穿行提示 (RCTA)、交通標志識別 (TSR)、疲勞駕駛提醒 (DAA)和防油門踏板誤踩系統 (EAPM)。

三菱歐藍德車主提車作業，全款落地17.28萬，來聽車主怎么評價外域的空間我就不用說了。我選擇這款2.0享受五個座位。考慮到兩年后有七個座位要上線驗車，我干脆選了五個。本來擔心動力不夠。剛開始選車的時候想買2.4兩。

此外，在新一代歐藍德兩驅頂配尊耀版車型上，其相比次頂配尊享版增加配置包括真皮座椅、前排座椅加熱和電動感應尾門（帶記憶功能），并且該車為7座布局。

再來看新一代歐藍德四驅版車型，卓越四驅版為入門版本，其相比四驅中配尊享四驅版減少配置包括12.3英寸全液晶儀表盤、真皮座椅、前排座椅加熱、8向電動調節駕駛席座椅、電動感應尾門（帶記憶功能）、360度全景影像。最后，四驅頂配尊耀版與四驅中配尊享版裝備水平一致，兩車差異僅為5座和7座車內座椅布局。

動力

四連桿式獨立后懸架

電子式換擋桿

駕駛模式選擇旋鈕

動力方面，新一代歐藍德全系搭載型號為4B40的1.5T四缸發動機和48伏輕混系統。其中，1.5T發動機最大凈功率為120千瓦，峰值扭矩280牛·米，傳動系統僅提供CVT無級變速箱。最高車速為195公里/小時。懸架方面，該車前懸架為麥弗遜式，后懸架為四連桿獨立式。

三菱越野車一般要40萬才能買到一臺：1、這款車型的定位雖然是一臺緊湊型的SUV但是外觀看起來還是非常大氣的，牽連采用的是家族式的設計風格，只不過看起來并不是特別的精致；2、我個人比較喜歡的地方就在于它的經濟格柵周圍。

車型背景

第一代歐藍德

第二代歐藍德

三菱EVO新車的價格在50萬-60萬左右，不過目前該車已經停產了。二手車的價格則根據車輛的磨損等不同，價格不同。Lancer Evolution（藍瑟翼豪陸神）由三菱汽車工業生產，是為世界拉力錦標賽以Lancer為藍本生產的“進化版”Lancer。

第二代歐藍德第一次改款

第二代歐藍德第二次改款，該車通過進口渠道引入國內，并被稱為歐藍德EX勁界

雖然第一代歐藍德到2008年才在國內正式停產，不過早在2005年10月，第二代歐藍德就已在日本市場推出。新車不僅在設計和尺寸方面全面提升，動力系統也加入了3.0升V6發動機，并配備有S-AWC四驅系統。盡管產品力得到提升，不過有所遺憾的是，第二代歐藍德沒有繼續國產，僅通過進口渠道引入，因此這讓第二代歐藍德并未獲得太高的國內市場聲量。

三菱越野車v6需要35.98萬元，配置：1、外型設計新帕杰羅的外型突出了其開發的主題思想-即“面向21世紀，構筑新時代全新帕杰羅外形”。在秉承帕杰羅車系的一貫風格-即突出躍動感和機能感的同時，新車的獨特外形還給人增添了‘威。

第三代歐藍德進口版

第三代歐藍德中期改款進口版

時間來到2012年，第三代歐藍德在日內瓦車展發布。由于整車設計風格的改變，讓第三代歐藍德在視覺效果上更加圓潤。當時，國內SUV市場發展迅速，三菱也以較快的速度于同年年底將第三代歐藍德進口至國內。

廣汽三菱國產第三代歐藍德

在以進口身份銷售四年之后，廣汽集團與三菱合資公司宣布成立，歐藍德系列時隔8年后再次實現國產。自第三代歐藍德國產至今，該車已成為廣汽三菱的銷量支柱車型，其近一年銷量為43887輛。

第四代歐藍德

市場環境

本田CR-V

豐田RAV4榮放

作為一款合資品牌緊湊型SUV，新一代歐藍德同級競品包括本田CR-V、豐田RAV4榮放、日產奇駿等車型。經過10年的產品周期，第三代歐藍德終于迎來換代。誠然新一代歐藍德在產品方面得到全面更新，不過面對本田CR-V的剛剛換代，以及別克昂揚、本田ZR-V致在等新面孔的加入，國內合資緊湊型SUV細分市場選擇空間進一步增大，市場環境也更加復雜。那么在眾多的可選車型中，您會選擇新一代歐藍德嗎？歡迎在評論區共同交流。

在整車進口的所有三菱車中，最便宜的是空機版ASX勁炫，兩驅的低配，廠家市場指導價是18. 38萬，現在可能漲價了！