如果說哪款英菲尼迪最讓你印象深刻，我會毫不猶豫的投FX一票，當年將個性、運動范拉滿的SUV，地位完全可與保時捷Cayenne和寶馬X6掰手腕，后來更名為QX車系，直至16年停產，風光不再。而在二手市場，一臺09款的FX則有著非常親民的價格，如果你還想再最后感受下大排量自吸的快感，日本英菲尼迪汽車報價，買它！，

09款二手價格集中于12-14萬之間，這就是一臺進口中大型SUV四驅+V6的價格。

異常兇狠的前臉放在現在依舊富有個性，車輪外擴，前后翼子板也跟著拉起來一點，21英寸的車輪填滿了整個輪腔，車身看起來很寬又富有侵略性。修長的車頭、流暢的車身曲線，這些跑車元素出現在一臺SUV，在一起就會產生奇特的化學反應。

輪胎來自鄧祿普，尺寸為265/45 R21，即使在SUV車型中，這也絕對算是一雙大腳。當然這雙大腳賦予了外觀美感，但內部的剎車卡鉗沒跟上，無論是從飽滿度還是腳感，這套剎車系統都拉分了。

截止到2019年10月，市面上在售的英菲尼迪大型轎車為英菲尼迪Q70L，售價區間為38.18萬元-43.98萬元。在車身尺寸方面，英菲尼迪Q70L的長寬高為5130*1845*1510mm。在動力方面，英菲尼迪Q70L全系使用的是一款2.0升的渦輪增壓發。

內飾跟外觀一樣有個性，用料考究，再仔細嗅一嗅，有一股皮革散發的味道，很多人也稱之為“高檔味”。但是，這個設計風格多少是落后了，物理按鍵雖然直觀，但界面切換還是繁瑣，就像在一群iPhone用戶中，多了一臺諾基亞，功能性并不弱，但就在科技感上，差了火候。

誰會拒絕方向盤后方的大尺寸金屬換擋撥片？還在撥片外沿包裹一層皮子，需要動力時降擋地板油，9000轉的表底，干就完事！

”有以下相關內容介紹：qx56英菲尼迪汽車價格大概是152.80萬：1、英菲尼迪QX56確實是一臺不折不扣的全尺寸SUV。超過5米的車長在豪華加長轎車面前它不吃虧；超過2米的車寬使得內籠寬度能套進一款緊湊型車的寬度；而超過

儀表盤的亮度調節在儀表盤的左上方，這也是當年英菲尼迪比較有特點的設計之一，按鍵同樣有金屬質感的霧銀色涂層，很棒！

如果說前排是百萬級SUV的感受，那么第二排可能打半價還得抹個零，造型原因讓第二排的頭部和腿部空間非常一般，并配了一個完全與身價不符的后排出風口。

來看看大家關心的落地價，我們以英菲尼迪Q60的頂配2019款S2.0T豪華運動版為例，該車型的官方指導價為377800元，據了解，目前玉林市沒有什么優惠。如果按照全款購買來計算，購置稅33434元，車船使用稅400元，上牌費500元，交。

有人喜歡它是因為外觀，有人則是因為這臺發動機，畢竟在排量越來越小甚至被電機取代的趨勢下，一臺獲獎無數的V6發動機，傳遞出的細膩和順滑，足夠讓人留戀。搭載的是型號為VQ35HR的6缸發動機，在數據方面，這臺發動機在CVTCS連續可變汽門正時的輔助下，6800轉/分時可輸出307馬力（226kW），4800轉/分時爆發出350牛·米的最大扭矩，與之匹配的是7速手自一體變速箱。

”為你提供以下相關內容：二手qx60英菲尼迪報價大概是在30萬元左右：1、這個車整體外形個人覺得挺豪華大氣時尚的，沒毛病，最大的敗筆就是內飾，儀表盤就是天籟的儀表盤造型，對，你沒看錯，儀表盤和天籟一樣，哪怕改成和現。

寫在最后

十幾萬買一臺中大型SUV這事，確實夠吸引人，但是它有著不可回避的不足，首先FX并不是二手市場的熱門車，小眾意味著在維修費用上不低，另外大排量帶來的美好，需要的是高油耗。