近年來，南陽市道路上出現不少“長”得像轎車的四輪電動車。這類車駕駛成本低、出行方便，不僅受到老年人喜愛，很多年輕人也爭相購買。然而由于準入門檻低、監管有盲區，街頭經常出現這種車闖紅燈、逆行、隨意變道、亂停亂放現象。“脫韁”的四輪車不僅擾亂道路交通秩序，還存在極大的安全隱患。

觀點一：

鴻日四輪電動車車套中鴻豆家比較好。鴻豆車套是專門為鴻日四輪電動車制作的，是一款全包四季布藝座套，一年四季都適宜，透氣柔軟，舒適度高，并且耐磨無異味，款式多樣，是一家非常值得推薦的座套賣家。

出臺規定 讓四輪車合法上路

四輪電動車座套怎么安裝。1、先把座位套套在座椅上，并調整好合適位置。2、靠近靠背處有多余的部分直接沿著縫隙塞到靠背后面，并且把帶塑料扣橡皮筋與繩子拉出。繩子拉與座位側面的繩子綁緊，將座位前端的魔術貼拉從座位下面。

網友“王志鵬”說，這種車安全系數太低，而且影響交通安全出行，個人覺得應該取締。網友“山泉”說，這類車上路一不遵守交通法規，二駕駛員素質參差不齊，一旦出現事故，往往逃逸，對社會危害極大，建議禁止此類車輛上路。

對這樣的觀點，很多網友有不同意見。網友“wp”說，四輪電動車亂象確實存在，但治理不能簡單地“一禁了之”，因為畢竟已經有這么多人買了這種車。網友“別無所求”說，四輪電動車經濟環保，以南陽市的發展水平、居民平均收入來說，選擇電動車是比較經濟、環保、方便的出行方式。在當前南陽市城市公交路網尚不發達的情況下，與其禁止四輪車上路，不如出臺管理規定，讓這類車合法合規上路。

網友“唐瓜瓜”“樂小米”也表示，現在一輛汽車動輒十幾萬元，而四輪電動車一般售價三四萬元，普通家庭都買得起。周末外出，對于有孩子的家庭，四輪車是不錯的代步工具。四輪車在南陽銷售一路走高，說明是有市場需求的。面對需求，需要標本兼治，給這類車一個“生存空間”。期待有關部門制定相關措施，讓這些四輪電動車安全規范地行駛在馬路上。

觀點二：

理清職責 治理四輪車種種亂象

在討論中，很多網友提出這樣一個問題，四輪電動車到底該歸哪個部門管？

網友“yzq”說，四輪電動車到底是上路行駛的交通工具，所以應該像機動車、非機動車一樣納入交管部門管理。

網友“CHAO”則說，四輪電動車從生產、銷售到上路行駛，已經形成一條產業鏈，任何一個環節都需要部門制定細則并嚴格進行把關。比如，既然定性成低速電動車，就應該參照國家相關標準生產，凡超標的一律不允許上市；上市銷售的電動車，質量不合格的，應該進行嚴查；可以上路行駛的，需要交通管理部門進行監管。只有理清職責，大陽四輪電動車車套，主管部門牽頭，其他部門各司其職各負其責，有關四輪電動車的亂象才能得到根治。

“大街上的四輪車越來越多了，真該好好治理一下，相關部門不能再睜一只眼閉一只眼了。”網友“弓長”“劉偉”等認為，不能因為不好管就不管了，只要部門攜起手來，共同發力，四輪電動車治理難題定會迎刃而解。

冬天四輪電動車買全罩。因為全遮的面積會比較大，這樣能夠做到更好的防護，這樣下雪的時候你就不用去清理了，更加的方便。

觀點三：

深灰色的電動四輪電動車內飾的車套怎么套呀后邊有玻璃也沒有螺絲卸裝方法如下首先取出車鑰匙，在坐墊下方找到鑰匙孔。不同的車型車座鎖的位置不同，請根據具體車型找到適合的方式打開車座。將鑰匙插在鑰匙孔中擰開即可打開車。

必須嚴管 給四輪車“套上韁繩”

“既然上路行駛，駕駛員就得持證。”網友“南陽伏牛”說。“買這種車的人其中有一部分是沖著車輛違法‘零成本’去的——不用考駕照，還不怕電子眼和警察。”網友“浩子”“擁有你·天意”等則明確表態，將四輪電動車納入機動車管理范疇，該上牌的上牌，該考駕照的考駕照，該處罰的處罰，狠剎四輪車“任性上路”亂象。