農村地區具有推廣新能源汽車的天然優勢條件。一方面，農村居民對交通工具存在剛性需求，同時對續航里程的要求沒有城市居民高。另一方面，對農村居民來說，相比到加油站加油，通過家庭充電樁充電的方式更便利。此外，更重要的是，得益于新能源汽車較低的使用成本，農村居民對新能源汽車的需求愈發旺盛。

“農村地區具有使用新能源汽車的天然優勢條件，擴大新能源汽車在農村地區的推廣應用，車一年多少錢，能夠提升農村交通的安全水平，帶動路網、電網等基礎設施改造提升，但是受消費環境不健全、銷售網絡不完善等因素影響，農村地區的巨大消費潛力尚未得到有效釋放。”工業和信息化部裝備工業一司負責人郭守剛說。

為激活農村地區汽車消費潛力，新能源汽車下鄉活動于2020年開展。2年時間里，各方共同發力，地方政府出臺“真金白銀”補助政策，車企推出多款符合農村市場需求的車型及促銷政策，充電服務企業加快農村地區充換電設施建設，目前已取得積極成效。

一年滿打滿算也就是6000千米，油錢按6角錢一公里也就是3600多塊錢罷了其實不算多。再有就是養車費用，我一年跑上萬千米用的都是全合成的汽車機油，養車費用不算多可是也比較多。假如是不常用車的這種好朋友一年其實也。

中汽協統計數據顯示，新能源汽車下鄉活動開展2年來，相關下鄉車型累計銷量達142.6萬輛，增速明顯高于新能源汽車行業市場的常規情況。

【太平洋汽車網】大家都知道買車容易養車難，就算一年都不開，并且免費停車，一年最少也要花四五千塊。經常開的，一年的費用就是無上限了，開得越多花得越多。車輛一年的費用一般包含以下：1、保險費 機動車輛保險一般包括。

41.67%：有車家庭比例仍有擴大空間

整體看，中國有車家庭比例為41.67%，仍有擴大空間。

看地區——有車家庭比例最高的省份為江蘇51%，最低為黑龍江27.2%。超過全國平均水平的省區市分別有：江蘇、山東、浙江、河北、天津、北京、青海、河南、內蒙古、上海、寧夏、西藏、江西和山西。

“總體上我國家庭汽車擁有水平還不高。即使北京、上海、天津等經濟比較發達、城鎮化率比較高的地區，無車家庭比例也超過了50%。因此，應首先滿足家庭和個人的汽車首購需求，讓第一輛汽車進入更多家庭，進一步釋放汽車消費潛力。”黃永和表示。

因地制宜逐步放寬汽車限購——

目前，全國共有北京、上海、天津、廣州、深圳、杭州、海南等7地實施汽車限購政策。近年來，各地正在通過增加號牌指標數量、調整指標配置比例、放寬指標申請資格條件等方式，不斷優化調整汽車限購政策。

一、正常情況下一輛小汽車一年的費用是2萬塊左右。根據現在的情況來看，大部分家庭都會選擇15萬左右的汽車進行家用。那么對于這種價值的車輛來說，保險費需要在5000元左右，維修費加上保養費大概是3000塊錢左右，剩下的12,

對接不同層級新能源汽車消費需求——

加大汽車金融支持，激發潛在需求——

汽車是家庭的大件消費，受收入水平影響較大。專家建議，應進一步落實汽車消費信貸支持政策，針對家庭首次購車、農村地區消費人群降低首付比例和貸款利率，延長還款期限。同時，鼓勵汽車金融公司、融資租賃公司、商業銀行等機構加快優化資源配置及業務布局，增加地級以下城市及農村地區汽車金融服務的有效供給。

每年，你還必須繳納汽車和船只使用稅：每年480元。一般新車的前兩年保養不花多少錢，廠家會送保養，第二年在同一家保險公司交保險，然后一般會送幾次保養，所以不算。計算每月使用成本：保險350+燃油610+汽車稅40=