今年上半年，我們從相關渠道得到了一組現代全新MPV——Staria在國內的實拍圖片，新車定位中大型MPV，在海外市場提供7座、9座以及11座等多種布局可選，未來有望引入國內進行銷售。而在日前，我們又從海外相關媒體處獲悉，現代Staria在西班牙市場推出了一款四驅版車型，現代勞恩斯跑車紅色多少錢，售價為60340歐元（約合人民幣45萬元），采用9座布局，搭載的是2.2T柴油發動機。

現代Staria之前在國內曝光的時候網上便對其褒貶不一，爭議最大的莫過于它的外觀。首先可以看到配備了碩大的進氣格柵，尺寸非常夸張，基本占據了整個前臉，格柵內部由黑色網狀結構+鍍鉻點陣式元素組成，并在兩側融入有遠近光燈。格柵上方則是一根橫貫前臉的LED日間行車燈，這款車行駛在路上，想必也是回頭率十足。整個前臉基本都是平滑的線條，所以看起來比較扁平，顛覆了我們對于傳統MPV的認知。

這是現代的勞恩斯，就是rohens，現代的高端轎車。因為在國內genesis被注冊了，所以換名了，價格30~

新車的側面造型則更加簡單粗暴，直接就是方方正正的盒子造型，雖然有種商用車的既視感，但不可否認這樣設計對于車內空間的營造還是很有幫助的。車身尺寸方面，現代Staria的長寬高分別為5253/1997/1990mm，軸距達到了3273mm，已經超過了國內在售的別克GL8 ES陸尊、豐田賽那等車型。

勞恩斯作為現代汽車的頂級豪華車型，從近從近5米的身長和3米的軸距，就能看出了其豪華車的定位，在配置方面更是無可挑剔，勞恩搭載3.8L V型6缸發動機和6擋手自一體變速箱的動力組合，同時采用雙可變正時氣門結構和可變進氣。

看到尾部，令人更加確信這就是一款主打實用的MPV，兩側尾燈直接貫穿上下，令尾門打開之后的面積非常夸張，方便裝卸物品，并且熏黑的后窗玻璃將車尾分成上下兩部分。

現代Staria的內飾設計同樣不走尋常路，全液晶儀表被設置在中控臺比較靠前的位置，中控屏也采用的是懸浮式設計，下方為一排排物理按鍵，換擋機構則為按鍵式。中央通道區域留有充電接口和儲物槽，從而保證車內空間的實用性，并且較大的車窗面積也帶來良好的通透性。

動力部分，現代Staria提供3.5L V6自然吸氣汽油發動機和2.2T直列四缸渦輪增壓柴油發動機可選，最大功率分別為200千瓦和130千瓦，峰值扭矩分別為331牛·米和430牛·米，均匹配的是8AT變速箱，此次推出的新車型還配備有四驅系統。

價 格： 19.9 ~ 32.5 萬元 外形尺寸（長/寬/高）： 4630/1865/1385mm 排 量： 1998 ~ 3778 cc 原產地： 亞洲 所屬： 勞恩斯酷派 理論油耗： 優 點：缺 點：綜合評分：9.2 外 觀：9。

目前現代在國內推出的MPV車型只有庫斯途一款，但其16.98萬—21.88萬元的售價顯然只能主打中端市場，因此未來現代Staria引入國內之后將作為更高級別的存在，售價也大概率會在30萬元以上。

之前大眾也曾推出過和現代Staria定位類似的凱路威和邁特威，但最終還是退出了中國市場。未來如果這款車引入國內的話，或許唯一需要擔心的便是現代品牌究竟能否支撐其售價？又有多少消費者愿意為這樣一款外觀前衛個性，并且充滿商用氣息的MPV買單呢？（文/舒心）

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