前面我們分別介紹了本田的地球夢技術和馬自達的創馳藍天技術，它們都是針對整車的技術。與它們不同，今天我們介紹的豐田D4ST技術只針對發動機，簡單來說它就是渦輪增壓發動機采用了缸內直噴和歧管噴射兩種模式，廣汽豐田D4ST是什么車，而代表發動機是豐田的2.0L 8AR-FTE發動機。，

D4S原理

全國各地某些代理商有著的兩萬塊的結合特惠，這款車系在同等級車系之中性價比高較高，關鍵競爭者是廣汽豐田豐田凱美瑞，廣汽本田雅閣，一汽奧迪A4L。D4ST豐田汽車是D4ST的標識。D-4S是豐田汽車的發動機型號，D-4表明主缸。

D4S雙模式燃油噴射。和其他廠家的純缸內直噴不一樣，D4S采用的是缸內直噴和歧管噴射兩種模式相結合的設計。冷啟動以及低負荷工況下，歧管噴油可以混合得更加充分，而且可以清洗氣道，避免氣道、氣門積碳和淤積贓物。中等負荷下缸內噴射開始介入，重負荷則是只有缸內直噴系統在工作。兩套噴油系統，結合了歧管噴射和缸內直噴的優點。

漢蘭達廠商指導價：23.98-32.58萬元。2020版漢蘭達已經重新進行了設計，它配備了豐富的安全設備和娛樂功能，由于其獨特的混合動力車型，所以表現出了有史以來最佳的燃油經濟性。2020款豐田漢蘭達有兩個動力系統可以選擇。以前的。

D4ST雙渦管增壓系統

單渦輪單渦管，它推動渦輪的方式非常簡單，就是將所有氣缸的排氣管集合到一起，來匯集廢氣。四缸發動機的點火、排氣順序一般為1-3-4-2缸，點火間隔相鄰的兩個氣缸（1、3缸），如果排氣管相通極易產生排氣干擾，很容易減弱渦輪增壓器的效果，比如渦輪遲滯更明顯，動力提升也會受到影響。

豐田漢蘭達d4st全車下來要20萬漢蘭達（Highlander）是豐田生產的一款汽車，是豐田家族中的一款大尺寸的SUV。有著寬大的車身，擁有創新的、寬敞的內部空間。而且，Highlander漢蘭達標配了同級別車型中最高標準的安全裝備。

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