在選擇豪華D級車的時候，很多消費者會優先考慮的車型，往往是奔馳S級。不過，這并不代表其他豪華品牌車型缺少亮點。就比如寶馬7系，它的實力就絲毫不遜色于奔馳S級。雖然寶馬新7系已經發布，但是老款7系仍有很多值得回味的經典車型。近期我們獲得一組雖已停止銷售，但是非常有“內涵的”寶馬750Li的實拍圖，為大家聊聊這款車。

外觀方面，寶馬750Li前格柵的造型依舊是熟悉的雙腎樣式，整個尺寸面積很大，展現出豪華品牌轎車的氣勢。兩側環形天使眼大燈相比全新7系的“瞇瞇眼”，顯然更為犀利和有神，這也是很多網友在新7系發布后，仍然對現款7系念念不忘的原因之一。

下包圍部分，車型兩側配備有類似折線形的導流槽，中間部分采用了熏黑的倒梯形進氣口設計，配合粗壯的隔斷與鋒利的線條，頗具視覺沖擊力。

車身側面線條優雅修長，上下兩條棱線進一步突出7系車型加長后，仍然保持寶馬車型獨有的運動姿態。

輪轂方面，車型配備一款20英寸多幅式鋁合金輪轂，營造出不錯的運動氛圍。尺寸方面，寶馬7系四座版，車型定位大型轎車，長寬高分別為5273/1902/1498mm，軸距為3210mm。

輪轂方面，車型配備一款20英寸多幅式鋁合金輪轂，營造出不錯的運動氛圍。尺寸方面，車型定位大型轎車，長寬高分別為5273/1902/1498mm，軸距為3210mm。

2012款寶馬750的缺陷是什么，那今年生產的寶馬反正是缺陷的話，就是漏油比較嚴重。像咱們的氣門室罩蓋漏油，油底殼漏油。油封漏油。

內飾方面，車型的中控臺雖然相比時下流行的貫穿式屏幕，顯得有些“復古”，但是12.3寸的液晶儀表與10.25寸的中控屏，再加上“雞腿”電子換擋桿，還是很好的展現出寶馬的經典設計。材質方面，車內采用軟性皮質材料的包裹搭配鍍鉻飾條，舒適又有質感。

寶馬750和760的關鍵區別在于它們的動力系統不同。寶馬750搭載8缸雙渦輪增壓發動機，排量4.4升，760搭載12缸雙渦輪增壓發動機，排量6.6升。并且在銷售價格方面，寶馬750的銷售價格為198.8萬元，760為242.8萬元。動力方面，。

配置方面，新車標配分段式可開啟全景天窗、運動外觀套件、主動閉合式進氣格柵、HUD抬頭顯示系統、內置行車記錄儀、語音識別控制系統、手勢控制功能、GPS導航系統、導航路況信息展示、道路救援服務、倒車影像、360°全景影像、定速巡航、自適應巡航、L2級級別自動駕駛輔助、自動泊車入位、藍牙/車載電話、Wi-Fi熱點、CarPlay手機互聯映射、HAC上坡輔助、電動吸合門、電動后尾門、感應式后尾門、觸控屏鑰匙、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、遠程啟動、遙控移動車輛等功能。

寶馬750與760有什么不同寶馬750和760的主要區別是動力系統不同。寶馬750配備了4.4升排量的8缸雙渦輪增壓發動機，而760配備了6.6升排量的12缸雙渦輪增壓發動機。動力方面，寶馬750的4.4升排量8缸雙渦輪增壓發動機最大馬力5。

安全配置方面，全系搭載主動剎車、胎壓顯示、并線輔助、夜視系統、疲勞駕駛提示、道路交通標識識別、車道保持輔助系統、車道偏離預警、前方碰撞預警、后方交通預警、倒車車側預警、ABS防抱死、EBD/CBC制動力分配、EBA/BA剎車輔助、TCS/ASR牽引力控制、ESP/DSC車身穩定系統、主/副駕駛位前排安全氣囊、前排側安全氣囊、側安全氣簾、安全輪胎、ISOFIX兒童座椅接口等配置。

舒適性配置，可變懸掛調節（軟硬+高低）、空氣懸掛、方向盤加熱、手機無線充電、前排座椅加熱/通風/記憶/按摩、第二排座椅加熱/通風/記憶/按摩、11色車內氛圍燈、四區空調、車內空氣調節/花粉過濾、車內PM2.5過濾裝置、車內香氛裝置等一應俱全。

1.寶馬750li豪華版售價153.9萬：1。2.新車采用了全新的前進氣格柵和大燈組，標志性的雙“腎”型前進氣格柵相比老款增加了40%；2.2號。M760Li車型在C柱處標有V12車標，側窗外緣使用專屬黑色裝飾條；3.內飾的亮點是。

動力方面，新車搭載代號N63B44D的4.4升渦輪增壓8缸發動機了，兩個渦輪增壓器被緊湊地定位在氣缸組之間，可以釋放出強悍的潛能。峰值輸出功率為390kW，最大扭矩為750Nm，可以讓這臺兩噸多的D級車4.1秒完成破百。

寶馬750 li很少見，因為其售價和排量。1、寶馬750 Li是寶馬轎車系列中的高端車型。寶馬7系列和奔馳 S系列一樣，是德國生產的世界上產量最高的豪華轎車，業界有句話叫“開寶馬坐奔馳”，說明寶馬具有優良的駕駛性能。寶馬7。

懸架方面，新車采用雙叉臂獨懸+五連桿獨懸的懸架結構，搭載了整體主動轉向功能，因此轉向半徑更小，開起來更為靈活。配空氣懸架功能，以及大家津津樂道的寶馬VDC2電子減震器，甚至每個車輪上的減震器都能單獨調節，因此不管是駕駛質感還是乘坐舒適度都有明顯提升。