新車沒人買，二手車卻很搶手

今天評估一臺豪車，英菲尼迪G25，V6大排自吸2.5L，三菱evo二手v55有手續，2011年上牌，大哥問我值多少錢？我說這就要看車況了，大概8w左右，大哥說：賣家居然給我報價10w，真是太黑了…

今天評估一臺豪車，英菲尼迪G25，V6大排自吸2.5L，2011年上牌，大哥問我值多少錢？我說這就要看車況了，大概8w左右，大哥說：賣家居然給我報價10w，真是太黑了…

一般情況下50萬左右 改裝另算

我說有錢還怕買不到車？不行就買個豐田銳志吧，也是V6后驅[撇嘴]

大哥說：銳志就是垃圾，和G25不是一個檔次的，銳志當年落地才20多萬，而G25要40w+，足足貴了它10多個w，但是現在這兩款二手車價格都差不多，銳志保值的太變態了，沒性價比，不考慮…

所以說汽車保值率是一個不能以常理來推斷的東西，包含很多，例如情懷，稀有度等。現在給大家介紹幾款保值率超高的二手車。

目前二手的普遍都在20多萬左右,當然也有年限和公里數少的,價格也會高些。三菱EVO十代是一款汽車。主要信息：Evo10，可以說是三菱Evo系列的轉型作品，用了新的發動機和變速器，導致不能像前9代一樣承受特高馬力輸出，被廣。

一：三菱EVO9

EVO9

當年新車49落地，因為EVO系列的全系停產，以及10代EVO采用了4B11的全鋁發動機在改裝潛力上低不少，十幾年過去了只要保養得當保持素車狀態居然能賣60.70 萬。搭載4G63鑄鐵渦輪發動機 3500轉能輸出280馬力，6500轉最大扭矩輸出355牛米。搭配6速手動變速器，全時四驅系統。鑄鐵的4G63發動機不少有改裝到幾千匹的案例，這種車只要車況正常根本不會流傳到市場上，圈內消化完了。價高且車源相對難找，情懷無價。

推薦替代產品：斯巴魯翼豹 wrx sti

翼豹WRX STI

三菱EVO10代已經停售了 車源很少很少，可以說是有價無市 新車50萬左右，實際成交價在60萬左右

同樣的JDM風格，同樣的6MT＋全時四驅，素車相比EVO9有更強的動力水平，以及斯巴魯看家的水平對置2.5T發動機，最大輸出300匹馬力。09 10年左右市場價大概20萬，同樣好玩，同樣改裝潛力大。

三菱EVO新車的價格在50萬-60萬左右，不過目前該車已經停產了。二手車的價格則根據車輛的磨損等不同，價格不同。Lancer Evolution（藍瑟翼豪陸神）由三菱汽車工業生產，是為世界拉力錦標賽以Lancer為藍本生產的“進化版”Lancer。

二：本田思域SI

思域si

三：進口帕薩特R36

帕薩特R36

當年新車落地50多萬 10幾年過去還能賣20多萬。極具特色的旅行版車身，德系粉的情懷圣物。搭載VR63.6發動機 最大馬力300馬力最大扭矩350牛米，采用的6速濕式雙離合，全時四驅，百公里加速5.6秒。相比起上面2個車源相對比較容易找到。如果不是有旅行車情懷，相同的動力組合，同樣的四驅可以看看進口CC 3.6

進口CC3.6

三菱evo10二手車一般值6w。搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大輸出功率295馬力，傳動方面匹配6擋雙離合，百公里加速時間僅5.9s。三菱EVO跟普通版車型并無太大差異，略微俯沖的車身搭配大尾翼是該車最大的標志。三菱lancer

更運動更好看的外觀，同樣的動力組成＋四驅。缺少藍針，但帶無框車門，相比R36空間會更小點。09年售價10-11萬左右。