易車訊日前，有外媒報道稱，由于寶馬i3和i8的銷量和影響力沒有達到預期，使得寶馬意識到僅靠1.5T混動系統難以對抗正在使用混合動力技術的邁凱倫、法拉利等超跑廠家的產品。鑒于此，寶馬或將推出中置引擎的混動M家族跑車，寶馬發動機，極有可能為M1混動車型。，

外媒在報道中稱，該車或是寶馬i8的間接替代品，該車將繼續使用碳纖維底盤，并將配備更加強大的混合動力系統。目前寶馬i8的電動機最大功率大約在74kW，而這臺新車的電動機則會擁有超過150kW的最大功率，峰值扭矩也將達到513Nm。

M1是寶馬M車型的鼻祖，也是第一款寶馬M車型。m1是專為賽道設計的賽車。1m是寶馬1系的M高性能車型。寶馬之所以叫1m，是因為可以和m1區分開來。1m寶馬是一款雙門跑車，短小精悍。發動機采用3.0升直列六缸雙渦輪增壓發動機，代。

據悉，新車或將于2023年后推出，預計該車的綜合最大功率將達到522kW。該車或將搭載一臺V8發動機/3.0L雙渦輪增壓發動機+電機的混動系統。

【太平洋汽車網】寶馬M1是寶馬m車型的開山鼻祖，是第一輛寶馬m車型，m1是一輛賽車，為賽道設計的。1m是寶馬1系的m高性能車型，寶馬以便與m1進行區分，所以就叫了1m。寶馬1m是一款雙門跑車，短小精悍。發動機使用了代號為n