? ? ? ?“太高的理想咱沒有，每天認真出車拉貨多賺一點，平安回家就是最大的理想。”理想哥姓王，大名王理想，家在江蘇徐州的他踏實勤奮，日出而作日落不息，他說咱也沒啥別的能耐，認真做事能多賺點就是最開心的事。

? ? ? ? 拉貨十多年，長安跨越王X1目前是理想哥的好伙伴，每天陪著他一起在工地上穿梭，不論是輕貨還是重貨，長安跨越王X1從不向理想哥抱怨；不論是冬天夏天，長安跨越王X1從不偷懶怠工，在理想哥眼里，這樣的好伙伴舉世無雙。

第一眼就愛上

? ? ? ? 路況復雜空間小，常年在工地拉貨的理想哥選車的第一個標準就是要轉向靈活視野好。“工地上泥水溝坎多，視野一定要好，轉向也要靈活。轉彎半徑大的車，就不適合我用。”聽朋友介紹說長安跨越王X1適合他，理想哥就去試駕，“說真的，一試駕我就愛上了長安跨越王X1。怎么說呢，坐著舒服，轉彎特靈活。當時我就決定換車首選這款長安跨越王。”

? ? ? ? 生活雖然不易，但樂呵呵的理想哥每天都爭取讓自己開心起來，“小老百姓也沒啥大理想，只要長安跨越王X1這個伙計每天陪我順利出車，我就很開心。”兩年多，理想哥的這位伙計從陌生人變成了一家人，風里來雨里去，從不耍脾氣，也從不掉鏈子，“長安跨越王X1這個伙計真的很實在，你別看它不會說話，但是只要我們一上路，它就百分百的付出，長安跨越王x1能拉多重，它從不挑剔，不論運啥，都是一點油門就走，永遠精神抖擻。”

? ? ? ? 生活雖然不易，但樂呵呵的理想哥每天都爭取讓自己開心起來，“小老百姓也沒啥大理想，只要長安跨越王X1這個伙計每天陪我順利出車，我就很開心。”兩年多，理想哥的這位伙計從陌生人變成了一家人，風里來雨里去，從不耍脾氣，也從不掉鏈子，“長安跨越王X1這個伙計真的很實在，你別看它不會說話，但是只要我們一上路，它就百分百的付出，它從不挑剔，不論運啥，都是一點油門就走，永遠精神抖擻。”

長安跨越王X1的底盤采用了前4后5鋼板彈簧懸架結構，搭配6條規格為165R14LT 8PR的海大輪胎，這樣的底盤配置讓它載重能力非常強悍，拉載一些重型貨物是完全沒有問題的。這款長安跨越王X1的貨廂長度為2550mm，額定載重1.

綜合素質好，油耗低

? ? ? ? 綜合素質好，各方面性能均衡，這是理想哥給他的老伙計最懇切的評價，“在工地上，難免磕磕碰碰，長安跨越王X1的漆很結實，輕易不會磕掉，偶爾有個刮擦，用抹布擦擦基本上就看不見痕跡了。”見微知著，以小見大，從理想哥的描述中，可以看出長安跨越王X1的品質值得信賴。“個子小但車廂大，三面車廂側板都可以放下來，方便裝卸貨，而且車廂底部還有掛鉤可以固定捆綁貨物的拉繩，這些細節都很適合在工地上拉貨。”

長安跨越柴油車不能拉5噸，拉這么多的貨物，應該屬于超載，建議對照車子的說明書或者行駛證就可以了

? ? ? ?“徐州及周邊都是山地丘陵地段，常年跑車的人最怕裝滿了貨在路上有故障，我的這個老伙計從不添亂，兩年多來，從來沒有在路上拋過錨，平時也只需要正常保養就好。喝油少跑得快，長安跨越王X1這個伙計我真的推薦其他跑工地的朋友也購買。”放心可靠的長安跨越王X1讓理想哥贊不絕口，他說買車就要買這樣省心的車，“長安跨越王X1這個伙計實在是好，值得我向大家推薦。”

企業回有，猛士品牌發布會上發布了純電、增程兩種動力模式。基于猛士智能越野架構M TECH，打造的“超級平臺”——猛士滑板越野平臺MORA，支持線控、域控、集成熱管理等前沿技術，擁有純電、增程兩種動力模式。該平臺上，可衍生出SUV、皮卡、VAN等多種。

? ? ? ?時間從不停留，理想哥很快就要邁進四十歲這個人生門檻，不惑之年，幸有長安跨域王X1好伙計相伴，他說：“甭想太多，踏實過好每一天。”

長安跨越王車子總體來說個人認為性價比方面還是相對不錯，不過整體舒適性一般，長安跨越王不同車型拉的噸位不一樣，一般最多能夠拉1.985噸 具體見下圖。