如果你想買一臺合資品牌的日常代步車，你首先會想到哪臺車？今天筆者要給大家說的，就是豐田卡羅拉，2021年的銷量超過了30萬臺，得到了很多車主的青睞。今天筆者給大家帶來的是卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT旗艦版，官方指導價格為15.98萬元，下面我們就分析一下這款車的表現怎么樣。

卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT旗艦版

油電混合怎么算馬力，前臉設計了寬大有張力的格柵設計，前LED大燈內部使用了雙重J型的設計，前臉設計得比較時尚，底部兩側還使用了C型的銀色鍍鉻，設計得有辨識度。

卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT旗艦版

我們從側面來看，卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT旗艦版，車身設計得比較飽滿，側面也有明顯的肌肉線條，汽車尺寸為4635x1780x1455毫米，軸距為2700毫米。

卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT旗艦版

卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT旗艦版

卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT旗艦版

一款家庭用車，在空間上是非常重要的，筆者的身高為177cm，在前排調整至正常距離，筆者進入后排，頭部空間有一拳的距離，腿部空間也有將近兩拳的距離，整個空間表現不錯，能滿足于家庭的使用。

而動力電池更大的卡羅拉雙擎E+一般都會有50-100km的純電續航，既能夠當做當純電動車駕駛，也可以作為燃油車駕駛。3、用車成本方面：油電混動的用車成本是需要看油耗方面。而從兩者的油耗來看，卡羅拉雙擎工信部綜合油耗為4。.

卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT旗艦版

后備箱的容積為470L，并且內部設計的比較平整，在下班之后去逛超市，后備箱的空間是完全沒問題的，再加上這個版本的車型，后排還支持放倒，如果偶爾需要放一些大件行李，空間表現上還是不錯的。

卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT旗艦版

卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT旗艦版

卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT旗艦版，將會使用油電混合系統，使用了1.8L發動機和電機的組合，其中1.8L發動機，最大功率90kW，發動機最大扭矩142N·m；使用前置單電機，電動機總功率53kW，電動機總扭矩163N·m，匹配E-CVT無級變速，NEDC綜合油耗4.1L/100km。

卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT旗艦版

（2）卡羅拉雙擎屬于混合動力車型不需要做專門的發動機、變速箱、電機等的匹配只需要在傳統的傳動系統上增加電機和電池。當然弊端是難以兼得最佳的燃油經濟性、動力輸出與排放等。5、油耗：別克微藍6的純電續航為60公里滿電滿。

在試駕這款車時，起步的時候比較輕快，沒有什么動靜，隨著速度的攀爬，加上發動機的介入，這款汽車的中后段也會比較充沛，并且在加速過程之中，車身一直能保持比較穩定的狀態，也沒有什么換擋的頓挫感。

卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT旗艦版

1、卡羅拉雙擎能不能充電，也不需要充電，卡羅拉雙擎不是插電式混動的，純電動只能跑幾公里。2、卡羅拉雙擎采用了先進的豐田油電混合雙擎動力技術，高效的混合動力技術確保出色的動力性能，同時兼顧低油耗、低排放。常用的。

底盤方面前懸掛為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛為雙叉臂式獨立懸掛，在調校軟一些，更適合家庭的日常使用，在城市道路行駛的時候，經過一些減速帶、鐵道路口等，底盤的濾震效果不錯，搭配真皮+仿皮材質的座椅，乘坐起來也比較舒適。

卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT旗艦版

推薦車型：卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT旗艦版，官方指導價格為15.98萬元，這款車的綜合表現還是不錯的，而且在外觀方面也設計的比較時尚，調校上也適合家庭使用，油耗方面表現也不錯，NEDC綜合油耗4.1L/100km，你覺得這款車怎么樣？歡迎在下方和我一起交流討論，以上內容希望對你的購車有所幫助。

普通版卡羅拉雙擎版本純電動模式下可以跑十多公里卡羅拉雙擎E+版本可以在純電狀態下續航55Km左右。以下是相關資料：1.關于普通的雙擎：就是混合動力靠剎車、下坡、滑行時回收能量通過電機在起步或加速時給予輔助如果電量足低速。