作為寶馬旗下的一款中大型SUV，寶馬X7自上市以來憑借著超大的空間與出色的操控，受到了不少消費者的歡迎。新款X7此前已經上市，圖為海外新車實拍。作為中期改款車型，新車在設計、動力等方面均有不同程度的提升，競品為奔馳GLS。

外觀方面，新車前臉與全新寶馬7系一樣的家族式設計語言，相比現款車型更加精致，盡管細長的大燈顯得有些“瞇瞇眼”的視覺感受，但是得益于大氣的前臉造型，使其依舊充滿了十足的霸氣感。

寶馬的內飾什么時候大改款，而中網則保留了傳統的雙腎式格柵，與7系的“大鼻孔”有所不同。另外新車的前包圍變得更加的運動，且前臉還首次加入了雙元素的布局，包括在整個最前側還采用了雙刀鋒式的格柵，顯得很運動，整體辨識度很高。

車身側面，新車與老款車型基本上變化不大，線條依舊非常的舒展。輪轂則采用23英寸的大尺寸，是目前寶馬旗下輪轂最大的量產車，視覺效果上更顯動感。尺寸方面，新車長寬高分別為5170*2000*1835mm，軸距為3105mm，與老對手奔馳GLS相差不大，依舊非常霸氣。

1.bmwx7是一款SUV，是寶馬旗下的一款車。2019年，寶馬全新旗艦SUV寶馬X7正式宣布國內上市。它基于CLAR平臺打造，定位為大型豪華SUV，40i和50i動力規格，分別為3.0T加8AT和4.4T加8AT動力總成，6座和7座布局。2.寶馬X

車身尾部，新款寶馬X7的尾燈設計采用了“C”字形的3D立體懸浮LED尾燈，兩側裝飾還帶有菱格紋圖案，配合雙邊共四出的排氣布局，整體更加動感。

內飾方面，新款寶馬X7在內飾上也有著較大的變化，在科技感方面更加強化。首先就是加入了雙聯屏的設計，采用12.3英寸的全液晶數字儀表，還搭載14.9英寸的中控屏幕設計，采用了略微環繞的懸浮式造型，提供抬頭顯示系統。

整體風格比GLS更加激進，這種語言仍然是大家熟悉的家族語言。巨大的品牌logo搭配厚實的雙格柵，顯得沉穩大氣，運動感不錯。以上就是對同樣作為豪華旗艦SUV，寶馬X7的中期改款和GLS的區別有多大這個問題的解答。

配置方面，新車搭載全新的寶馬第8代操作系統的BMW iDrive，還提供BMW數字鑰匙Plus，在智能化的表現有所升級。另外還提供有星空全景天窗，以及L3級駕駛輔助系統，整個豪華感分為拉滿。

易車訊 11月17日，新款寶馬X7正式上市，售價區間為103.90-172.90萬元。作為中期改款車型，新款寶馬X7采用了時下流行的分體式頭燈設計，內飾換裝曲面雙聯屏設計，并采用了功能更加強大的iDrive 8車機系統。新款寶馬X7最大亮點。

動力方面，新款寶馬X7搭載3.0T直列6缸發動機匹配48V微混系統，傳動系統匹配8速自動變速箱，還搭載4.4T V8發動機匹配48V微混系統可供選擇。

再來看新款寶馬X7的車內，這次的新款寶馬X7內飾改動也可謂是翻天覆地。具體來看，新款X7使用了IX上出現的那套最新的雙聯屏設計，看著科技感是強了不少，但卻也被人詬病設計感下降了許多。顯示效果來看，12.3英寸的儀表+14。