【太平洋汽車網 評測頻道】有能力將一臺中型SUV起售定價不到十萬元，這應該只有中國品牌可以做到，奇瑞瑞虎8推出距今已經3年多時間了，先后推出了1.5T、1.6T兩款不同動力總成的車型，但總有消費者覺得還不夠，這不，搭載2.0T發動機的瑞虎8誕生了，并且取名“鯤鵬”，來自中國傳說的名字，那搭載2.0T的“鯤鵬”有多快，文章將告訴你。

補齊動力，徹底沒了大車感

鯤鵬版相比老款車型最大的改變在于搭載了新的&34; 2.0TGDI發動機，最大功率187kW，峰值扭矩390N·m。在搭載了全新動力的瑞虎8，參數還是非常好看的，那么開起來怎么樣。

整車提速最大的感受可以概括成兩個詞“輕快、凌厲”，可以明顯感覺到它動力儲備是充足的，能提供整個速度段的持續動力輸出，日常駕駛得心應手，即使是在滿載五人的情況下，提速也毫不費力。

懸掛表現上，除了在高速巡航時，底盤會有些許不淡定，車輪伴隨小彈跳，不是那么貼服路面的感覺，其它路況下，都能感受到它底盤足夠的剛性，在同級別車型中非常不錯的質感，甚至有跨級別的底盤感受。

隔音降噪在自主品牌同級別車型中屬于較好的表現，高速行駛時并沒有明顯的受到風噪和胎噪的太多干擾，新加入的2.0T發動機NVH表現出色，大量的阻音材質包裹在機艙內壁，盡可能的讓噪音降到最低，除非你是急加速，發動機的工作聲音才會被明顯察覺，日常駕駛時下它都會處于一個非常正常的水平。

轉向手感屬于偏家用化的調校，舒適是最強調的點，標定沒有特別靈敏，就是我們口中常說的好開那種，雖然會有一點點轉向虛位，但整體的指向性和精準度并沒有因此缺失。

性能測試

0-100km/h加速時間：7.63秒

奇瑞瑞虎8五大缺點是外觀太個性、大燈不夠亮、懸掛較硬、倒車影像太卡、小毛病太多。1、外觀太個性。瑞虎8的外觀設計非常激進，前臉獨特的進氣格柵造型讓整車具有超高的辨識度，即使距離很遠也能一眼認出是瑞虎8。原創度高自。

換裝了全新2.0T發動機后的瑞虎8，在實際加速數據上也是非常直觀的，百公里加速時間7.63秒，與官方7.5秒的成績非常接近。如果橫向對比自家的1.5T、1.6T車型，可以說是質的提升，買奇瑞瑞虎8十大忠告，要是跟同是2.0T的中型SUV比亞迪唐對比，更是有明顯優勢。

100km/h-0制動距離：40.74米

制動距離的表現在預期中，作為一臺中型SUV，自重本身就高于轎車，并且懸架為了舒適性，懸架行程普遍比轎車要更長，全力制動點頭現象相比轎車更加明顯。最后40米出頭的制動距離，在這個級別車型中屬于中規中矩的表現。

目前，瑞虎82020款的官方指導價為88800元-168888元，瑞虎82020款230TCI手動時尚版的官方指導價為99900元，目前阿克蘇地區部分經銷商有最高11000元左右的優惠，所以這款車型的裸車價格為88900元，購置稅和車船稅等必要花費9。

隔音測試

怠速時，發動機很安靜，速度起來后，通過曲線也可以看出，整體非常平穩，在感官以及實測數據方面都有很好的表現。

瑞虎82021款是一款奇瑞旗下的中型SUV，其官方指導價為88800元-168888元。我們以瑞虎82021款鯤鵬版290TGDI自動逐風版為例，該車型的官方指導價為126900元，據了解，目前烏蘭察布市沒有什么優惠。如果按照全款購買來計算，購置。

油耗測試：10.62L/100km

對奇瑞瑞虎8鯤鵬版進行常規城市油耗測試，將油箱加滿至自動跳槍計算油耗量。測試過程空調調到26℃自動，并將小計里程和平均速度表清零。測試全程均以城市道路為主，平均車速控制在30km/h上下以模擬日常的市區代步路況。最終測試全程113.9km，實際加油量為12.1L，算得實際油耗為10.62L/100km。

目前，瑞虎82021款的官方指導價為88800元-159900元，我們以瑞虎82021款鯤鵬版290TGDI自動逐風版為例，據了解，目前在無錫市沒有什么優惠。首先來看看以貸款方式購買這款車需要多少錢，按照首付比例30%，貸款年限3年來算，。

設計回顧

作為奇瑞汽車有限公司的主銷車型，瑞虎8發動機，變速箱，底盤三大件質量可靠，耐用，均采用奇瑞自主的技術研發生產，車子價格便宜，適合預算不夠的打工族。