汽車為什么要熱車，冬天汽車為什么要熱車

打火馬上就走傷車嗎

①汽車在啟動后都要怠速暖車。一般來說，發動機經過一夜的靜置，各磨擦面上的潤滑油殘余壓力早已消失，失去油膜保護；低溫使潤滑油的粘度大大增加，附著力和流動性變差。此時，啟動發動機的運動阻力大大增加，啟動時超過60%的功率都用于克服冷機。

② 簡單說就是把機油溫度升高,粘稠度減低一些,更好潤滑發動機部件。

③ 汽機車之所以要暖車,簡單一點說就是讓機油潤滑各機件及使引擎溫度達到工作溫度。所以老貓建議夏天熱車是1~2分鐘,冬天是3~5分鐘,在做完暖車的動作后以時速不超。

④ 汽車預熱主要有兩點好處：一是機油泵工作將機油打到發動機各個需潤滑的部位，大大降低發動機磨損；二是通過汽車發動預熱順便檢查汽車油路、電路、水路、機械傳動。

汽車在早上起飛前必須是熱的。經過長時間的停車，發動機中的機油返回到發動機下面的油底殼。因此，經過長時間閑置(如過夜)后，發動機啟動，當發動機上部是在沒有機油，缺乏潤滑。發動機啟動后大約需要30秒將機油輸送到發動機最潤滑的活塞、連桿。

汽機車之所以要暖車,簡單一點說就是讓機油潤滑各機件及使引擎溫度達到工作溫度。所以老貓建議夏天熱車是1~2分鐘,冬天是3~5分鐘,在做完暖車的動作后以時速不超。

沒有必要。熱車這個說法源自于“化油器發動機”時代，20年前的國內汽車發動機，采用的都是化油器技術，但是化油器有一個最佳工作溫度區間，在未達到最佳工作溫度區間之前，是不能把燃油很好的霧化稀釋，這就會導致供油系統未能正常工作。若在化油。

汽車已經成為我們生活中不可缺少的工具，但大多數消費者仍然缺乏汽車的基本知識。為什么這輛車很熱？在這個問題上，我們在市場上總能聽到各種各樣的案，所以我們在實際操作中會感到困惑。事實上，無論汽車技術的發展有多快，汽車都無法避免熱。

熱車時間通常在兩分鐘左右，主要是依靠轉速來決定，轉速穩定在八百轉左右就可以。熱車就是發動機內機油流回到發動機油底殼內，各個部件沒有潤滑，需要預熱的意思。不同車型、不同排量、不同載重、不同氣候環境，熱車也略有不同，我們只要掌握一。

① 汽車《使用手冊》有指引,只要啟動就需要預熱。因為當發動機熄火后,機油從各部件、齒輪回流到發動機下面的油池。當發動機再啟動時,機油再從油池噴濺潤滑各運行。

② 因為在這個時段，機油的粘稠度較高，不容易充分潤滑到各個工作部件。此時急加速或負重行駛，會對發動機造成損傷！所以要熱車，待發動機轉速穩定，聲音正常了，。

③ 熱車,是指讓發動機潤滑系統能夠達到最好的工作狀態,在你停車幾小時到一天時,機油都會流到發動機底部的油底殼處,此時發動機運動部件的潤滑效果很差,熱車也是。

④ 如果不熱車，短時間沒有足夠的機油上到氣門和活塞，如果這時還高轉速運轉發動機很容易拉缸，燒氣門油封。。。。

汽車熱車的主要目的，是為了讓發動機到達一個初步的正常運轉的狀態。汽車發動機的正常工作溫度一般在80°C~90°C之間，部分高性能發動機的工作溫度可達100°C。而汽車在放置了一段時間之后，或者是氣溫比較低的時候，一段時間之后，發動機的溫度已。

其實你說的這個問題肯定也是很多車主困惑的問題。我給你的案是需要熱車，需要等到怠速恢復正常的之后才行駛車輛。一般車輛正常的怠速在800轉左右。車輛冷車剛啟動時怠速會在1200轉到1500轉之間。因為車輛停了一夜了，機油都在油底殼里面，冷。