汽車主動降噪加裝教程

我了解的車用主動降噪只是降低發動機噪聲的，與ANC耳機不同。后期是沒法做好的，要前期與車廠一起配合做的。現在沒有后期改裝主動降噪的方案。 當車的胎噪和風噪等于或大于發動機噪音時，主動降噪的效果絕大多數人是感覺不到的。只是個噱頭。

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后期加裝主動降噪

主動降噪的限制 機艙或者是汽車上的主動降噪，屬于封閉空間的有源噪聲控制，隨著降噪空間的增大，算法實現的計算量會增加特別快，單個處理器很難實現。因此需要多處理器的控制，這就涉及到處理器算法的分配、數據的分割，軟硬件的結合等問題，這。

當然不起作用了。

汽車全車隔音大概需要多少錢

①有的車型（主動降噪）NAC是發動機啟動就會啟動無論音響有沒有開啟，有的車型必須開音響才啟動NAC，不過NAC有一個不好就是一般無法關閉，特別是一啟動就打開NAC的車型，以后音響改裝會很困難，加了低音炮會產生非常大的嗡嗡嗡聲音，而不改裝音響。

② 汽車隔音包括 引擎蓋 底盤 尾箱 四門 輪弧 翼子板 頂棚 防火墻等！這個不一定是全部都做，您可以選擇部分做！ 根據我做過的經驗來講，要做之前需要了解兩點：1、選擇。

③ 不能。只能起到防止油底被撞的作用。 發動機護板是根據各種不同車型定身設計的。 避免出行過程中由于外在因素導致發動機損壞的汽車拋錨。

主動降噪模塊改裝

可以做隔音，可以減少噪音。

加中置喇叭不會影響主動降噪，但聲場會亂，低配和高配功放不一樣，低配功放沒有中置輸出。另外，改車門上的喇叭會影響主動降噪，不專業的音響改裝千萬不能改，原廠的功力在于調校，你折騰一番不一定起到很好的效果，反而有可能起到相反的作用。

車載主動降噪設備

通過降噪系統產生與外界噪音相等的反向聲波,將噪音中和,從而實現降噪的效果。它的原理是所有的聲音都由一定的頻譜組成,如果可以找到一種聲音,其頻譜與所要消。

主動降噪功能的車可以改音響，如還想達到降噪的效果應該建議選擇具有主動降噪的音響品牌。 凱迪拉克是率先將主動降噪技術運用于汽車領域的品牌。2013年一季度在國內上市的凱迪拉克XTS豪華轎車，其BOSE 5.1環繞聲高級音響系統具備主動降噪靜音系。

汽車主動降噪可以加裝嗎

有用 汽車原車自帶的隔音材料比較少,無法讓車子達到非常安靜的效果,后期的隔音降噪空間還是很大的,經過對車身鈑金施工止振、隔音、吸音材料后,可以降低3-15個。

如果是只改動喇叭是不需要拆除降噪的！要是增加了低音、功放或者DSP就需要拆除降噪了！可以在前后頂燈內拔掉前后降噪的插頭，這樣比較麻煩，簡單點再原車功放有。