汽車代數高是什么原因，車子怠速高是什么原因

汽車沒有代數怎么回事

常見造成汽車怠速高的故障原因有節氣門卡滯、關閉不嚴；怠速控制閥故障；水溫傳感器故障；進氣系統漏氣；空調開關、動力轉向器壓力開關故障等。電噴發動機的正常怠速都是通過怠速控制閥來決定，電控單元根據發動機轉速、溫度、節氣門開關已經空。

① 汽車高速行駛后,空擋怠速時水溫突然變高,大概過兩三分鐘又下來了是怎么回事?:汽車在高速行駛中,發動機高速運轉,這時風扇也高速轉動,使水溫降下來在正常。

②怠數吧. 怠數可以調節的, 高了讓汽修人員調節下就好了. 怠數過高影響油耗,與機械部件的磨損,自動檔還影響安全.

③ 汽車減速時怠速突然升高的原因有： 1、怠速閥積碳過多會影響怠速，再就是怠速電機損壞了。 2、檢查進氣系統有無漏氣現象 3、檢查點火系統各部件使用情況。知識。

①隨著社會的進步以及經濟的發展，現在家家戶戶都會有一輛或者是兩輛小汽車。那么對于這些小汽車主人們也是非常愛護的，也會將他們送到一些汽車檢修站進行一些檢修，或者是送到4S店進行一些保養。但是這并不能避免他們出現一些問題，那么今天我們。

②汽車怠速高，與節氣門體以及進氣系統漏氣、油壓、噴油器、離合器片的磨損情況、點火系統、電控系統以及調整點火正時、怠速馬達、積碳(節氣門和怠速閥)、電控系統等同樣會導致怠速過高。下面舉例說下造成怠速高的故障原因： 1、燃油泵及油路系統。

③ 如果怠速一直高是不正常的。正常車輛冷車啟動時怠速為1000轉多一點，1分鐘左右就會下降到800轉每分鐘，這是為了盡快暖機以減少排放和節省燃油的。按照您。

①車輛怠速突然升高可能是發動機的進氣系統和燃油系統存在故障導致的。發動機進口系統中可能是節氣門總成、進氣流量傳感器、發動機進氣管路、發動機真空管、發動機廢氣再循環閥等一些部件損壞導致的。節氣門總成：節氣門是控制空氣進入發動機的。

② 怠速高是正常的，尤其在低溫狀態下，發動機電腦會控制進入高怠速轉速，隨著水溫上升，怠速會回到正常水平。您提到的正常怠速和以前比有些高，應當檢查一下發動機。

③故障現象：一輛汽車因怠速過高，駕駛員拆開節氣門體進氣管后，一邊啟動發動機一邊往里噴化油器清洗劑，當時情況是有所好轉，但沒多長時間又不行了，怠速居高不下還不如清洗前了。故障檢修：拆下節氣門體和怠速控制閥，發現其內部很臟，尤其是怠。

汽車點火后怠速高的原因:(1)啟動時怠速偏高是正常現象。汽車需要高轉速讓發動機盡快達到正常的工況,需要較濃的混合氣,因此進氣量和噴油量都會加大,導致轉。

第一，怠速控制閥發生故障。在通常情況下電噴發動機都是通過怠速控制閥來決定汽車的正常怠速，所以在行駛過程中電控單元就會根據汽車發動機所傳遞的信息來進行計算，從而調節進氣量，以改變發動機怠速的轉速。但若是出現油污或積碳影響了怠速。

① 故障描述:當車輛在踩下離合器換檔或空擋滑行時(油門踏板沒有踩下),此時發動。故障原因:1、冷卻液溫度傳感器信號有誤導致怠速轉速升高由于冷卻液溫度傳感器。

② 1、汽車發動機轉速的高低,關系到單位時間內作功次數的多少或發動機有效功率的大小,即發動機的有效功率隨轉速的不同而改變。因此,在一定發動機有效功率時,均。

③您的咨詢的問題我已經看到，請稍等片刻，馬上為您解。【摘要】汽車代數高是什么樣子【提問】您的咨詢的問題我已經看到，請稍等片刻，馬上為您解。【回】汽車怠速高的話，就是原地怠速的是高一800轉。高于這個轉速就。