汽車輪胎是內外胎一起賣的嗎

有啊！翻新胎其實就是在老的胎的基礎上在胡上一層橡膠！談后在刻出花紋來！那樣就成新胎啦！。

汽車內胎外胎是連在一起的嗎

把上面灑些水用手慢慢的把它們分開.再裝的時候要在內外胎間灑上滑石粉.。

輪胎內胎多少錢一個

普遍的現在都沒有內胎了。 但是高級車還會有，但是不是簡簡單單的內胎。 高級轎車是沒有備胎的。就是靠車胎扎了以后，外胎沒有氣了。依靠內胎還可以行駛200KG。

目前絕大多數轎車和輕型卡車都是無內膽輪胎。40年代末無內胎輪胎被發明,空氣直接壓入外胎中,胎圈上有若干道同心的環形槽,在胎內氣壓作用下,槽紋能可靠地使胎。

輪胎分為內胎和外胎

① 你租的是什么車？轎車還是卡車？現在的轎車都是真空胎，里面沒有內胎的。300塊可以買一個不錯的輪胎了。我覺得是租車行的人在宰你。

②現在公路用車很少用有內胎的輪胎了。

③靠外胎密封墊與輪轂外邊結構封閉胎內氣體，密封效果很好，一般車輛輪胎幾年內無需補氣。無內胎與外胎之間的摩擦，降低磨損，高速行駛發熱量低，結構更簡單，可靠，現在大部分小車都用無內胎輪胎了。

汽車內胎多少錢一個

① 鋼絲胎是指輪胎的簾線里有一層或幾層是鋼絲簾線,這樣的輪胎承載能力比較強,安全系數高一些。真空胎是指沒有內胎的輪胎,現在小型客車及大型豪華客車全是真空胎。

②有內胎輪胎主要是斜交胎和載重型的子午線鋼絲胎。無內胎輪胎也就是子午線半鋼絲胎，就算真空胎。現在的轎車都是都是真空胎。是半鋼絲子午線輪胎。就是輪胎正面有鋼絲，側面沒有鋼絲只有簾子布線和橡膠。 有內胎輪胎的優點:載重性較強。它是低速。

③汽車是真空胎，如果有像單車內胎，不適合高速行駛，平安性能差，沒有內胎比有內胎更安全，無內胎胎輪更耐磨

無內胎輪胎和有內胎輪胎

不能,達不到密封標準,不可能當真空胎用!。

現在普遍都是沒有內胎的，只不過有一部分大車還存有內胎。現在都用真空胎。