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簡單一點理解,平臺就是底盤模具,所謂的模塊化平臺,就是說不同的模具可以隨意搭配 如A平臺的頭 B平臺的中間 C平臺的尾部可以拼湊在一起 一般的汽車平臺,指的就。

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汽車發動機平臺簡而言之就是做汽車發動機的研究。 汽車發動機是為汽車提供動力的發動機,是汽車的心臟,影響汽車的動力性、經濟性和環保性。根據動力來源不同,汽車發動機可分為柴油發動機、汽油發動機、電動汽車電動機以及混合動力等。 常見的。

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③a) 微型轎車:排量小于 1L b) 普通轎車:排量介于 1L 和1.6L 之間 c) 中級轎車:排量介于 1.6L 和2.5L 之間 d) 中高級轎車:排量介于 2.5L 和4L 之間 e) 高級轎車:排量大于 4L

④從第一臺汽車的下線到今天的汽車已經進入尋常百姓家,汽車的生產方式也經歷了很多的階段,從一開始的手工作坊到現在的流水線式的生產,汽車的研發制造越來越往著集成化模塊化的方向走,那么在同一平臺下生產的汽車哪些是相同的,哪些又是不同的。

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①汽車的平臺就是在開發過程中用差不多的底盤和車身結構,可以同時承載不同車型的開發及生產制造,產生出外形、功能都不盡相同的產品。

② 近年來二手車電商蓬勃發展,對于激活國內二手車存量,推動二手車市場爆發起到了。 經過六年快速發展成長為國內最大的二手車電商平臺,累計成交量率先突破100萬臺。

③汽車平臺的概念一直是業內關注的焦點,各大汽車廠商也都在積極建立自己的汽車平臺。毫無疑問,汽車平臺化生產的優勢十分明顯,對于汽車生產商來說既能降低設計成本,也能縮短開發與投產的時間。而對于消費者而言,更多車型投入市場也使得購車選。

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按照資深汽車人的理解,底盤(chassis)是一個具象(物理)概念,是看得見摸得著的;平臺(platform)是一個抽象概念,是看不見摸不著的。所以我們可以說,我剛剛在某某汽車工廠總裝車間里看到了一個底盤,而不能說看到了一個平臺,否則會被笑掉。

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