電動汽車動力電池系統，電動汽車動力電池系統設計與制造技術

純電動汽車四大系統

電池的輸出功率是固定的，不能提高。電動車調速是通過控制器改變占空比（通與斷的時間之比）來改變車速。

主要是新能源汽車電動電池能增加動力續航時間長。

① 啟動蓄電池一般是富式的。動力蓄電池一般是免藕式的。啟動蓄電池的工作性質是霎間大電流放電,大的要400--500A,而動力蓄電池是小電流放電,大的才30A。啟動蓄。

② 外觀及尺寸、常溫放電性能、高溫放電性能、低溫放電性能、循環特性、常溫倍率放電性能、過充電性能、過放電性能、短路測試、針刺試驗、擠壓試驗、跌落試驗、重物。

③ 純電動轎車有冷卻系統，純電動汽車的驅動電機、驅動電機控制器、動力電池組等部件在工作運行時自身合發熱，還有充電過程中車載充電機及動力電池也會發熱，溫度過。

續航里程、挑充電速度等，其實整車采用的動力電池的能量密度是一個隱形的關鍵技術指標，它不僅是動力電池企業的終極改進目標，也是國家專項補貼的最重要的考察項目。

電動汽車電池管理系統（BMS）是連接車載動力電池和電動汽車的重要紐帶，其主要功能包括：電池物理參數實時監測；電池狀態估計；在線診斷與預警；充、放電與預充控制；均衡管理和熱管理等。 EMS能量管理系統是現代電網調度自動化系統(含硬、軟件。

1、動力電池系統2、驅動電機系統3、充電系統4、高壓輔助系統。

①摘要：新能源汽車的飛速發展，使得作為新能源汽車的三大部件之一——動力電池系統備受關注，動力電池系統的機械結構區別于傳統的機械結構，不僅與機械工程、工程力學相關，還與電化學、熱力學、電磁學等有關，動力電池系統將這些方面的零部件有機。

② 1、適用發動機不同使用12v電壓的通常都是壓縮比小、排量小的發動機，它們使用12v的起動機就能輕松的發動汽車。 24v的電源適用在大型、壓縮比高、排量大的汽車上。

③3個系統組成：第一機械子系統，它包括底盤、車身、驅動裝置、變速器及動力電池箱等。第二電力電子子系統，它包括高壓線束、電機及其控制器、能源系統、功率變換器等。第三信息系統，它包括感知并處理駕駛意圖、監控整車及部件的狀態、發送。

動力電池系統的構成作為電動汽車的動力來源，或動力來源之一，動力電池系統通常由電芯（Cell）、電池管理系統（BMS）、冷卻系統（Coolingsystem）、線束（Harness）、外殼（Housing）、結構件（mechanicalparts）等相關組件構成。動力電池系統。

系別：專業班別：姓名：學號：………………○………密………○…………封……○…………線……○………………○……廣東文理職業學院劉鵬2018－2019學年度第一學期期末考試試題（A卷）(考試時間:90分鐘)考試科目動力電池及管理適用班級：新能源汽車一班題號一二三四五六總分總評分人分。