電動汽車噪音，電動汽車噪音大是怎么回事

新能源汽車電機噪音

電動汽車噪音大怎么辦？解決辦法介紹--原因 1、電機內軸承間隙大：電機軸承又名電動機軸承或者馬達軸承，是專門應用于電動機或者馬達上的一種專用軸承。電機軸承軸承是一個支撐軸的零件，它可以引導軸的旋轉，也可以承受軸上空轉的部件，軸承的。

目前電動車使用的電機主要有三種：（1）有刷高速電機。電機效率高，過載爬坡能力強，啟動力矩大，通過變速齒輪裝置進行減速后輸出動力，有噪音。（2）無刷低速。

行車中的路噪和胎噪、風噪、車身、底盤系統噪音等統計資料表明，城市的噪音絕大多數來自于交通噪音，而交通噪音主要來自于汽車噪音。汽車噪音不僅對居民正常生活和工作造成極大干擾，影響人們交談、思考，影響人的睡眠，使人產生煩躁、反應遲鈍。

① 主要是電機引起,還有其它如外觀上的螺絲有松動,電機的線圈沒有經過整體浸漆處理,在控制器輸出高頻電流時會輕微抖動,并因此在14KM/H以下速度時引起整輛車共。

②新能源汽車能解決大部分噪聲污染的問題，因為電動汽車既沒有內燃機產生的噪聲，也沒有怠速運行一說。電動汽車比內燃機汽車結構更簡單，運轉和傳動部件也比較少，傳動系統噪聲也就校汽車噪聲按照接受者位置的不同分為車內噪聲和車外噪聲，對城市。

③如下原因：首先，電動車起步需要較大的電流，如果電動車用了方波控制器，其特定工作方式注定噪聲大，起步行駛時噪音較明顯，這是正常現象；而如果使用正弦波控制器，起步噪聲不大。對于這種情況，建議將方波控制器更換正弦波控制器。其次，如。

④ 由于汽車四個輪胎的型號、花紋都是一樣的，所以行駛起來的時候噪音大小也是一樣的。只有個別輪胎因為異常磨損或損傷造成胎面不規整，才會出現噪音過大的現象。。

⑤ 一般是電機軸承壞了,還有要看騎行正常不?如磁剛脫落噪音也很大。

那簡單的，控制器與電機的匹配的問題。一般經銷商會說那樣電機有力度的，別聽他們的那是在忽悠的。你說的應該是電機剛剛起步的時候，也就是你剛轉轉把的時候，。

①車內噪音不超過60分貝就比較好了。一般人們在車內正常交談的聲音在40到60分貝，那么車內噪音最好不要超過60分貝。如果超過60分貝，會影響車內成員之間的交談。如果車內噪音超過70分貝，那就會很吵鬧了。所以車內噪音低于60分貝都是可以接受的。。

②企業回通風采光天窗，電動天窗也叫電動采光排煙天窗，一般是指按照在廠房屋頂部位用于廠房室內通風換氣、采光、排煙等作用的通風設備，多少錢一個這種說法是不對的，好像這個是安米計算的，有個什么公式的，忘記了更專業的解可聯系四川萊奧科技有限。

③純電動車與燃油車在駕駛時最大的不同之處就是純電動車太安靜了，由于用電動機代替了內燃機，因此，在正常情況下，純電動車在駕駛時一般是不會發出任何聲音的，除了有一些是模擬燃油車加速的聲音。所以，純電動車的聲音一般有兩個來源：一是大家。

純電動汽車和普通的汽車比起來在動力上有差異，但是兩者從噪音上來說倒沒有什么特別本質的差異了，因為如果按照同價位去比量的話，現在電動汽車普遍價格應該在10萬到20萬，我們就算15萬的和同價位的15萬的汽車比兩者差不了多少。因為現在普通的。