新能源汽車報廢政策

① 現在主要就是磷酸鐵鋰和三元電池，還有錳酸鋰之類的可以不用考慮了，以北汽的車為例，ev160使用的是磷酸鐵鋰電池，ev200使用的是三元鋰電池，磷酸鐵鋰技術更完。

②企業回這個需要看你需要多大噸位的，還有就是品牌、發動機的選擇也很關鍵，如果要上牌的話現在是國五排放標準的，我廠生產的灑水車有東風多利卡、東風145、東風153、東風天錦、東風后雙橋、東風天龍、時代等從2噸到26噸灑水車全部都有，廠家鄭重承諾：。

③燃油車的報廢規定，我們都很清楚了，但是有的小伙伴在后臺提問：新能源汽車報廢，有沒有相關規定呢？新能源汽車在人們印象中是綠色、環保、無污染的出行工具代名詞。但是，人們往往忽略了一個問題——那就是新能源汽車的動力提供者，電池。 新能源。

新能源車10年強制報廢

電動車電池的使用壽命平均是2年,具體的還要看個人的使用情況。電動汽車目前沒有嚴格意義上報廢年限，只不過時間長了年檢次數要增加

純電動汽車報廢大概多少錢一輛

綜述：電動車沒有固定的報廢年限，一般情況下，電動車可以使用3-5年，實際評估電動車的使用年限，需要考慮電動車行駛了多少公里，電動車損壞程度，以及電瓶的保養。 車輛報廢年限就是指汽車在使用期間根據車座的數量和使用時期規定的一項安檢制。

《機動車強制報廢標準規定》，小微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年；租賃載客汽車使用15年。小、微型非營運載客汽。

新能源車電池報廢標準

一般電池的壽命是以充電、放電的次數來決定的。一般返修、翻新的蓄電池充電次數。 進口、原裝的蓄電池充電、放電能夠達到500次以上，使用年限就更長了；。

新能源汽車的報廢年檢是根據車輛性質決定的，家用新能源轎車是沒有具體的報廢年限的。 根據《機動車強制報廢標準規定》第五條各類機動車使用年限分別如下： （一）孝微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12。

純電動汽車報廢標準

目前國產電動汽車的廠家質保期大部分都是8年15萬公里,可見正常使用電動汽車時鋰電池壽命都可以達到8年以上了。具體是與使用習慣有關。

目前真正的電動汽車價格依然比較高，往后需要進一步研發改進的余地很大，所以還處于生命周期的發展期。

新能源公交車報廢年限

一般電池的壽命是以充電、放電的次數來決定的。一般返修、翻新的蓄電池充電次數。 進口、原裝的蓄電池充電、放電能夠達到500次以上，使用年限就更長了；。

電動車電池的使用壽命平均是2年,具體的還要看個人的使用情況。