汽車發電機原理圖，汽車發電機原理圖接線圖

汽車發電機3根線原理圖

發電機通常由定子、轉子、端蓋及軸承等部件構成。定子由定子鐵芯、線包繞組、機座以及固定這些部分的其他結構件組成。轉子由轉子鐵芯（或磁極、磁扼）繞組、護。

汽車發電機接線：這里就假定為：粗紅、粗黑、細粗紅兩端分別接電機輸出(B+) 和電瓶+極，粗黑兩端分別接發電機殼體和電瓶，極細線兩端分別接發電機IG和電瓶+極這樣發電機轉到后就可以為電瓶充電了。擴展資料工作原理整體交流發電機的工作原理。

①整體交流發電機的工作原理當外電路通過電刷使勵磁繞組通電時，便產生磁場，使爪極被磁化為N極和S極。當轉子旋轉時，磁通交替地在定子繞組中變化，根據電磁感應原理可知，定子的三相繞組中便產生交變的感應電動勢。這就是交流發電機的發電原理。。

② 通過碳刷生電。

③P點是發電機三相中的一相輸出，是有電壓的，e是接地搭鐵端，兩者不能相同，實際上線路圖中也沒有相連

① 一、發電原理發電機的三相定子繞組按一定規律分布在發電機的定子槽中,彼此相差120°電角度,且匝數相等。三相繞組的末端連在一起,成星形連接。因為定子繞組是。

②整體交流發電機的工作原理當外電路通過電刷使勵磁繞組通電時，便產生磁場，使爪極被磁化為N極和S極。當轉子旋轉時，磁通交替地在定子繞組中變化，根據電磁感應原理可知，定子的三相繞組中便產生交變的感應電動勢。這就是交流發電機的發電原理。。

③整體交流發電機的工作原理當外電路通過電刷使勵磁繞組通電時，便產生磁場，使爪極被磁化為N極和S極。當轉子旋轉時，磁通交替地在定子繞組中變化，根據電磁感應原理可知，定子的三相繞組中便產生交變的感應電動勢。這就是交流發電機的發電原理。。

一、直流發電機的工作原理直流發電機的工作原理就是把電樞線圈中感應產生的交變電動勢,靠換向器配合電刷的換向作用,使之從電刷端引出時變為直流電動勢的原理。。

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企業回柴油機驅動發電機運轉，將柴油的能量轉化為電能。在柴油機汽缸內，經過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達到柴油的燃點。柴油被點燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅。

發電機工作時轉子線圈中有電流通過，產生磁場，安裝于轉子軸上的兩塊爪極被磁化為N極和S極。轉子旋轉，磁極交替穿過定子鐵心，形成一個旋轉磁場，它與固定的三項定子繞組之間產生相對運動，于是在三項定子繞組中便產生三項交流電流。發電機產生。