汽車制動力分配是多少

汽車音響原配喇叭一般會有幾個情況:1. 高端車型高配:一般集中的寶馬和奧迪以及奔馳等高配車型上。左前門(高音+中音+中低音)三分頻位 右前門(高音+中音+中低。

選擇合適的器材(根據你聽音風格選擇),器材合理的搭配;喇叭安裝:中低音安裝原位安裝,或者直接倒模出來,聲音會更通透!高音建議采用A柱店面安裝(注意角度。

汽車軸荷分配

①不同汽車喇叭數量不同，但一般都是下圖9個位置： 1、擋風玻璃下面的臺子上兩角和中間共3個；2、前車門各1個； 共2個3、后車門各1個； 共2個 4、后座后面置物板上2個

② 對！45W*4就是你說的那個意思！。

③汽車音響改裝中系統組成包括：主要器材部分（主機，喇叭，功放等），線材配件部分，調音調試處理器以及輔助材料。以下是標準的汽車音響改裝布線圖，可供參考。汽車音響改裝布線圖中已經列出了， 在整個汽車音響改裝過程中所需要的基本元器件以及。

④ 全頻揚聲器即同軸揚聲器，它的低頻單元和高頻單元被設計在了同一軸心線上，外側是低頻，內側是高頻，但發聲點在同一物理位置。這種設計可以消除高、低頻單元由于。

汽車車型分類

3600W不可能吧，哪里有這樣的四路功放有這么大的功率。你的這個假設不成立。平常的功放都是4*90W或者4*100W，汽車音響的功放大部分支持4歐，有的時候支。

汽車剎車分配比例

汽車一般有2個喇叭。一個高音一個低音。希望可以幫助到你L

1、從主機輸入端對喇叭線顏色。2、有功方從功放的輸入端對喇叭線顏色。3、用相位移測試比較達標，通過分頻器或分音器會有相位變動。指除了人的語言、音樂之外的。

汽車制動力分配系統

①汽車喇叭尤其是套裝喇叭里面的分頻器，它是分頻用的，也就是說把一個全屏的信號分成高頻，中低頻給不同的喇叭來播放音樂

② 汽車喇叭原理與構造 博思 汽車喇叭其實與我們家里平時常用的喇叭在原理上是一樣的,主要區別在構造 上、喇叭阻抗、防震性、防潮和耐溫等方面。下面我們就簡單介紹。

③ 小車的80分貝，貨車的130分貝。

汽車連好嗎

不同形式的汽車喇叭的分類： 一、按汽車喇叭的發音動力分為：電喇叭和氣喇叭兩類; 二、按汽車喇叭的外形分為：螺旋形、筒形和盆形三類; 三、按汽車喇叭的聲頻可分為：高音和低音喇叭兩類; 四、按汽車喇叭的接線方式可分為：單線制和雙線制喇叭兩。

需要找專業的汽車音響改裝師傅，提出系統完整方案。進行專業的施工。