單喇叭改雙喇叭要加繼電器嗎

①喇叭繼電器是三腿的。中間接常火。左邊接喇叭。右邊接控制線。是四腿的上下接火線、用電器線。左右接搭鐵。控制線。 汽車喇叭，是用電磁繼電器進行控制的原理是電磁繼電器電源通過方向盤的按鈕通電后，使電磁繼電器的常開變為閉合導致喇叭響。這。

②原車都有繼電器啊， 數字不清楚，字母知道H代表喇叭，剩下一個正極，一個負極，接反喇叭不響

③繼電器的接線，在電氣方面來說，算是簡單的了，你要先了解一下繼電器的結構： 繼電器是由線圈和觸點（包括線圈觸點和主觸點）組成，線圈通電，觸點閉合。 接線方法： 線圈觸點和開關組成串聯會路，主觸點和風機組成回路即可。

汽車單喇叭改雙喇叭需要加繼電器嗎

：該車型喇叭繼電器集成在車載電網控制單元內部，在駕駛員側腳踏板上方的儀表板內。以上僅供參考。

這款車型的喇叭繼電器是在發動機艙保險盒內，希望我的回能幫到你。

汽車喇叭電路圖有繼電器

① 原車的喇叭線有兩根，正極和負極，正極是控制，負極是搭鐵。繼電器是三個接線口，接車的喇叭線負極和控制線正極，繼電器上寫著，剩下的是一根輸出控制火線，接喇。

②喇叭繼電器一般為四線的，有電阻的兩根線，搞控制開關！其中還有兩根不通，那么就是接喇叭的電源線。

③把車上兩根喇叭控制線接繼電器的85和86號腳。繼電器的30號腳或87腳接電瓶正極，30號和87號任一個接了正極后，剩下的一個腳就接喇叭正極，喇叭的負極搭鐵！原來的喇叭控制線接繼電器85和86號腳，常火線（+B）接30號腳，喇叭正極接87號腳，喇叭負。

為什么要加繼電器

啦叭繼電器是用小電流控制大電流，能起到保護線路的作用，繼電器下面一共4個接線柱84，85，86，86（具體記不清楚了應該是）84.86接火線，85控制線，剩下的86接啦叭的其中一個插頭，啦吧的另一個插頭直接搭鐵

無需要加裝繼電器的。不管你的雙音還是單音,只要是小車上的用的喇叭。都不需要加裝繼電器。

喇叭繼電器怎么接

用兩導線分別連12V和地,然后用兩導線點繼電器三個腳中任意兩腳,有響聲咔嗒時為12V和線圈兩個腳。此時剩下一腳接喇叭,如果喇叭響,接線就對了。如不響,調換。

喇叭為什么加繼電器

!一般喇叭繼電器在發動機倉中央繼電盒內,上面標有HORN字樣,希望可以幫到你,有什么疑問隨時歡迎前來咨詢!【汽車有問題,問汽車大師。4S店專業技師,10。