汽車喇叭電路，汽車喇叭電路圖

汽車喇叭電路工作原理

①工具/原料：電路手冊1/6 認識喇叭用電設備。想要讀懂電路圖，要知道用電設備的符號，有些電路圖中不會單獨把用電設備標注出來。 2/6 記住喇叭線路顏色代號。電路圖中的線束顏色是用英文字母來代替的，所以在日常工作中要記住英文代表的顏色，比。

②1.觸點燒蝕：如果長時間按喇叭易造成喇叭觸點燒蝕而產生阻抗，流過電磁線圈的電流減弱，電磁吸力下降無法吸引銜鐵帶動膜片正常振動，導致發音沙啞、甚至不響。但不斷按喇叭時，若瞬間強電流通過阻抗依然能正常工作，所以會時好時壞。 2.密封不嚴。

③有兩種，一種是直接由搭鐵和火線組成，一種是搭鐵和繼電器

85 86號接柱所接的小盒子是一個小型繼電器，其中30號線接常火線（從電瓶來的不經過任何開關的）。87號線是接用電設備，比如喇叭。85 86號線是控制線，其中一根接通過點火開關的火線，一根接控制線，比如通過按鈕搭鐵

通過喇叭的是大電流，所以要用到繼電器來保護喇叭，電路控制很簡單分兩路：一路是從蓄電池正極到開關然后到喇叭繼電器線圈然后搭鐵（蓄電池負極）。另一路是蓄電池正極到喇叭繼電器觸點到喇叭再到搭鐵（蓄電池負極）。當我們一按開關喇叭繼電。

1.汽車音響系統跟家用音響一樣，使用功率放大器才能使整個系統完整。 2.如果是剛接觸汽車音響的人，對于在汽車中也安裝功率放大器，甚至是安裝多個功率放大器，可能會覺得不可思議。這個要從汽車自身來講，因為汽車的電源電壓一般只有14.4V，功。

主要有電瓶，保險片，喇叭按，喇叭繼電器，喇叭。

通過喇叭的是大電流，所以要用到繼電器來保護喇叭，電路控制很簡單分兩路：一路是從蓄電池正極到開關然后到喇叭繼電器線圈然后搭鐵（蓄電池負極）。另一路是蓄電池正極到喇叭繼電器觸點到喇叭再到搭鐵（蓄電池負極）。當我們一按開關喇叭繼電器。

一、喇叭的常見故障 1.觸點燒蝕：如果長時間按壓喇叭，很容易導致喇叭觸點燒蝕，產生阻抗，流經電磁線圈的電流會減弱。電磁引力不會吸引銜鐵來驅動振膜正常振動，導致聲音嘶啞甚至無聲。然而，當喇叭持續鳴響時，如果瞬時強電流通過阻抗，它仍然。

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喇叭是汽車的音響信號裝置。在汽車的行駛過程中，駕駛員根據需要和規定發出必需的音響信號，警告行人和引起其他車輛注意，保證交通安全，同時還用于催行與傳遞信號。汽車喇叭工作原理：當按下方向盤上或其他位置的喇叭按鈕時，來自蓄電池的電。