汽車多大排量才有聲浪

跑車的引擎轉速都普遍較高,一般為了使引擎聲音更好聽,把排氣管縮短一部分,且口徑增大,超級跑車一般都是瘋狂的咆哮聲,。

法拉利跟蘭博基尼確實有模式可調節，不過保時捷跟賓利沒見過有大聲浪的。或許是排量不夠大吧，聲音很輕。

汽車如何發出聲浪

① 啟動發動機過程中,啟動電機不應有尖嘯聲;發動機怠速“突突聲”均勻,無異響。輕踩油門,讓發動機轉速緩緩提高,過程中應無雜音。快速踩下油門踏板,發動機動力。

②排氣 中尾頭 都會改變浪聲，還有發動機不一樣也不一樣 排氣尾段搞個洞也會改變浪聲

③ 二沖汽油機的設計與聲音的大小息息相關，扭力越大代表聲音越大，聲音越小，扭力越小，加速性越差。怠速-最高速所需時間越長。至于聲音的大小 取決于你對發動機動。

空擋踩油門是聲浪嗎

①汽車的聲浪，源于那些高端的大排量跑車，首先給你介紹一下排氣管的結構，從排氣支管開始連接的就是三元催化—中消—后消尾嘴。三元催化是凈化尾氣用的中消后消我就不說了你懂得。 那些改裝的聲浪，因為排氣管結構不同有的從三元催化之后就沒有了消。

②汽車的聲音主要就是發動機的工作聲音還有胎噪，風噪和排氣管的聲音了

③我們聽到的澎湃的聲浪由什么組成的？我的歸類是 進氣的聲音 排氣的聲音 發動機工作的聲音首先，咱們把影響聲浪的因素簡單的做一個排序 我的理解是 排氣＞發動機＞隔音發動機能決定聲音的特點，排氣的作用就類似于聲音的后期處理優化。咱們先從排。

汽車聲浪有什么用

消音的功能主要由尾段排氣來承擔，通過改動和調校尾鼓可以達到效果！

兩者的區別： 普通車的排氣聲只是聲音大并且不純粹，就像信號不好的時候用收音機聽音樂，圖個響而已，還不能太大聲，不然聒噪。 聲浪是專門調校過的性能車的聲浪，就像戴上耳機聽高品質音樂。 聲浪我認為指的是發動機運轉的噪音和排氣音。在經過。

10萬左右自帶聲浪的車

① 不銹鋼的尾喉聲音變得略微柔和好聽。

②就是排氣的消音器去掉，發動機直接向環境排氣，噪音大，個別人偏愛，與運動車和賽車有關

③ 你要很低沉那種？如果改了消音器，或者是直接改尾喉，那么聲音是很輕的那種飄的聲音的，低沉的不是很好弄，建議不要改，開始聽著很好，幾周后就聽著很煩的。

聲浪是發動機還是排氣

決定排氣聲音的最關鍵部位就是最后一節排氣管,也叫消聲器, 消聲器里面反反復復很多管道,是排氣聲浪逐漸減輕; 要想增加聲浪,把消聲器改裝一下即可,一般車型。