汽車外殼是什么材質，汽車外殼是什么材質做的

汽車外殼各個名稱圖解

近代轎車車身用材料都是采用低碳鋼板,厚度為0.6—1mm,車身底盤縱梁與橫梁厚度最大可達5mm。而且,三廂轎車,中部(客艙)與前后部鋼材品種還不一樣,多采用。

大部分是鐵質的。。但現在從考慮事故當中所造成的“傷害”，特別是對于第三方“弱者”。。已經逐步走向用些特殊的材料替代：如玻璃鋼質的機蓋和翼子板。。。等。。

① 三菱歐藍德的汽車外殼一般來說除了車子的前后保險杠是塑料材質的,歐藍德的汽車其它外殼應該是鍍鋅鋼板材質的。

②汽車車身外殼絕大部分是金屬材料，鋼板、碳纖維、鋁、強化塑料等，不同用途的汽車外殼、不同部位的材料不同。一般是鋼板，奧迪高檔車是鋁，賽車是碳纖維，悍馬H2的引擎蓋是強化塑料的。早期的轎車車身沿用了馬車車身結構，整個車身以木材料為主。

③ 汽車的保險杠是車身件的一種配件（易損件），位于汽車的車頭（稱之為前保險杠）和車尾部（稱之為后保險杠）。目前國內汽車前后保險杠一般都采用增韌（改性）聚丙。

①普通轎車的外殼是汽車專用鋼板。鋼板是用鋼水澆注，冷卻后壓制而成的平板狀鋼材。鋼板是平板狀，矩形的，可直接軋制或由寬鋼帶剪切而成。鋼板按厚度分，薄鋼板

② 汽車車身常用的材料就是高鐵鋁石是鋁的話,它的那種材質不是很好,還是很少用的。

③ 前散熱器格柵也可叫中網。

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汽車的外殼中，屬于塑料的部分有汽車前后保險杠和汽車的導流板、葉子板等。比如保險杠只有變形區才采用的塑料材質，主要是為了減少沖撞力起到保護行人和車子的作用。汽車上各種各樣的零部件采用的材質都有他的特殊性。比如汽車的保險杠，主要是。

① ！PPR玻璃鋼，環保性也是不錯的。強度和普通碳鋼強度差不多，而重量只有鋼的30%重量。如果對你有幫助，望采納。

②汽車電瓶的外殼一般是abs材質的。車電瓶需要陳莊電解液和羈絆，電解液是強酸性物質，所以說要求外購材料必須耐酸，耐腐蝕，所以abs材質是符合要求的。蓄電池的外殼是用來盛放電解液和極板組的，外殼應耐酸、耐熱、耐震，以前多用硬橡膠制成。現。

③汽車蓄電池外殼用塑料品種主要有PP、ABS、PVC等，其中改性PP的性能價格比最優。國外85%蓄電池外殼由PP材料制成，通常是以PP為主要材料，HDPE、彈性體(SBS、SR等)為改性塑料并添加其他助劑共混加工而成。其中80%～90%用注射工藝成型，質量比硬橡。

④鋼板。汽車鋼板的分類僅為一般性的區分界定，旨在方便鋼板的技術交流和選用，按軋制工藝分為：冷軋鋼板，熱軋鋼板熱，軋酸洗鋼板。按化學成分分為：優碳，普碳，低合金（Mn，Ti，Nb，Si，Mo，Cr）。按沖壓級別分為：一般，沖壓，深沖，超深沖。