汽車尾段排氣可以改裝嗎

① 2。3轎跑。換個剪刀門。輪轂,拉花。一套S回音管。再加上天時眼。4個地燈。。加金屬裝飾條就好了。 案補充 就是動力方面。外觀差不多。 。

② 事實上，車子尾排噴火有幾種情況。 第一種、在賽車比賽中，過彎必然要減速。但是Turbo車在收油以后，發動機轉速下降，排氣變小，便會帶不動turbine,turbine的轉速下。

③ 換全段主要是增加排氣管的直徑，使排氣更加順暢，高速行駛時車子馬力發揮的就更容易，換中尾端主要是更換三元催化和控制排氣回壓，理論上回壓放的越多低扭就會變。

改裝排氣尾段罰款嗎

汽車尾候只是一個裝飾的備件不起到任何的作用當然也沒有副作用。我的回希望可以幫助到您用車愉快！【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鐘解決。

排氣系統，分頭焦，中段，尾鼓，三元催化在中段位置，可以拿掉，但是我估計你通。 不改進氣，刷ecu等動力改裝，改排氣只是為了好看，一點用都沒有。還有就是改排。

改裝排氣中段和尾段的作用

①進氣系統 對進氣系統的改裝，主要是以“冬菇頭”替代空氣格，從而使進氣面積增大，并且它直接裸露在外部空氣中，可以有效地減輕進氣的阻力。這一改裝增加了進氣量，從而有效提升汽車的動力；同時加大進氣時氣流咆哮的聲音。 而對排氣系統的改裝主。

②對于一般民用車來說，改排氣說實話，改不銹鋼的排氣，防銹的意義更大。對于動力方面的意義其實不大。因為畢竟你無法繞開三元催化。另外提醒一下，現在不少大城市，車輛噪音實測高于80分貝，交警是要處理駕駛員的。

③汽車改裝排氣時有的換全段，中尾段，尾段，效果分別有：改小消音器；消音器結構變化；換大管徑；去掉三元催化器。 區別如下： 1、換全段主要是增加排氣管的直徑，使排氣更加順暢，高速行駛時車子馬力發揮的就更容易。 2、換中尾段主要是更換三元。

④ 排氣系統的改裝技術要點 1 在進排氣系統改裝中，排氣系統的改裝更為受到歡迎，因為排氣系統尤其是其尾段，不但露于車外清晰可見，而且還可以發出懾人的音頻和聲響，是少數能直接為車主提供視覺與聽覺雙重感觀刺激的改裝部件。原廠的排氣系。

汽車尾氣是什么

進、排氣管小改可防發動機進水 此外,針對目前雨季車輛會涉水而行,特別是駛過較。 有些消費者圖省事,將汽車改成直排,即從排氣歧管出來,去掉觸媒段和尾排,直接。

尾排改裝

改尾段的好處有三： 一是聲浪，響、銷魂、暴力； 二是外觀，騷、漂亮、拉風； 三是性能，微乎其微，高轉順暢，略丟低扭。

名爵6尾排

① 改裝排氣管要看自己需要,如果要扭矩大些的那排氣管從頭到尾要一樣粗的,要功率大些的那排氣管要逐漸大些,尾段要稍粗些,也不能過粗,在原裝排氣管的基礎上增大。

② 進、排氣管小改可防發動機進水 此外,針對目前雨季車輛會涉水而行,特別是駛過較。 有些消費者圖省事,將汽車改成直排,即從排氣歧管出來,去掉觸媒段和尾排,直接。

③不犯法 但是對車子沒好處 如果只是想改善動力 建議先改進氣再改排氣