汽車底盤變低，汽車底盤變低了是什么原因

怎么感覺汽車底盤變低了

賽車在高速行駛的時候2點是最重要的 1；空氣動力學 2；輪胎的抓地性能輪胎性能。由碳纖維打造的車身和底盤固然是一個亮點，但由于空氣動力學原理在F1賽車車身和。

底盤低重心低，穩當，車身低趴，空氣阻力小，跑得快。但通過性差，反之，底盤高不穩當，車身高，在高速遇到橫風會明顯感覺車子有點飄，但通過性強。

底盤低的好處： 1.底盤更低時，由于重心更低，加上氣流壓力的作用，讓車身更穩定，抓地力更強，讓汽車在行駛時更為平衡穩定，轉向時不容易傾側，因此操控性更強，轉向時的安全性也越好，在受到威脅時可以快速轉向而不輕易翻車； 2.由于底盤很低。

汽車的懸掛彈彈簧變弱和磨損車的底盤就要下沉，底盤就比以前低了。

①現在隨著汽車的發展，很多轎車的底盤也是非常的低，大家都知道，底盤低以前是跑車的專利，很多的跑車為了提高汽車的穩定性，都故意把跑車的底盤設計的非常低，這樣可以避免跑車在高速行駛的時候發生翻車側翻等事故！但是，這樣設計也有很大的弊。

② 不到萬不得已建議還是不要涉水，底盤低涉水肯定對車輛是有一定影響的。如果非得要涉水，涉水深度不要超過排氣管出口高度，涉水過程切勿使發動機熄火，萬一熄火，。

③ 如果您的汽車自帶底盤升降系統是可以的。如果沒有可以通過改裝輪胎,輪圈,減震器和彈簧來降低底盤高度。

可以參考以下內容: 如果同時降低減振器總成高度和減小輪轂及輪胎尺寸，底盤高度可以大幅降低，但要想找到比較合適的減振器總成比較困難。降低汽車底盤要求如下： 1、降低減振器總成高度。 2、滿載情況下底盤會降低。 3、減小輪轂和輪胎尺寸，底。

是空調的冷凝水,這都是正常現象。底盤通常指汽車底盤,即汽車的車底主框架,所有車輛的動力部分,包括引擎、差動器以及懸掛系統都安裝于底盤上。底盤是由傳動系。

1、重心低，車身穩定性好。在高速轉彎的時候不容易發生側翻。 2、風阻系數校汽車在行駛的過程中，阻力主要來自兩個方面：一是路面與車胎之間的摩擦力；二是空氣對車身的阻力。隨著車速的提高，空氣的阻力占總阻力的百分比會增大。車速越高，空氣。

①沒有過低的車，除非那種專業的跑車。過低了，通過性差，賣不動

②有可能任何部件都有使用壽命，減震器作為車輛底盤懸掛中的重要組成部分，在車輛顛簸抖動時候，吸收消耗能量，對車輛舒適性能至關重要，隨著使用時間的增長，里程的增加，成千上萬次的壓縮復位變形使其性能大打折扣，建議檢查確定其是否失效，方。

③高速行駛更穩定，因為下面的空間小了，空氣流速也更快，根據流體力學，流體流速越快的地方，壓力越小，因為底盤下方氣壓低，這樣車輛上方的空氣就會向下壓車身，從而令高速行駛更平穩另外，降低底盤高速還帶來整車重心的降低，車輛更穩定而且不。