汽車底盤彈簧，汽車底盤彈簧支座

汽車后輪胎下面彈簧什么樣

!可以改裝成加高加粗簧,至少提高4~5公分。

汽車懸架分為哪幾類獨立懸架和非獨立懸架總體來說，根據結構的不同，汽車的懸架系統可分為兩種：獨立懸架和非獨立懸架。 ? 獨立懸架 ? 麥弗遜式獨立懸架麥弗遜式獨立懸架當今最為流行的獨立懸掛之一，一般用于轎車的前輪。其設。

① ！彈簧是減震的……你真的要增高，只能整個換懸掛……308換懸掛毫無意義了僅代表個人觀點，不喜勿噴，謝謝。

② 拉桿的作用汽車常用的平衡拉桿，俗稱＂頂吧、拉桿＂。分為：前輪避震塔塔頂平衡拉桿，前底橫梁平衡拉桿等等。1、前輪避震塔塔頂平衡拉桿（俗稱：前頂巴。）設計。

③ 如果車身左右兩邊高低相差一公分左右,屬于正常現象。造成減震下沉的原因一般是懸掛系統導致的,比如:減震柱本身有故障;減震彈簧太細太軟,應力衰減過度,彈簧。

懸掛系統噪聲在懸排系統中，減震器、懸掛球頭和下搖臂是容易出現問題的部位。減震器是一個阻尼元件，它能將一個來自路面的快速巨烈的震動變化減弱為一個較小和緩慢的沖擊，當然是和懸掛彈簧和緩沖橡膠元件同時配合工作。從我們的實際維修工作。

① 理論上是可以的但是實際上換彈簧之后會加大避震筒的負荷時間一長,會出現漏油,異響。換輪胎是不能改變車身高度的因為換輪胎的原則是保證輪胎的外徑尺寸不變,。

②不正常，可能是減震彈簧的壓力不同導致懸架高度不一致，普遍的汽車減震彈簧是不可維修的，出現這種問題只能更換，如果你的是高檔(品牌奔馳，寶馬采用氣壓彈簧的話造成懸架高度不同的原因有許多，氣壓彈簧故障，氣壓管破損，懸掛控制系統故障

③企業回通風采光天窗，電動天窗也叫電動采光排煙天窗，一般是指按照在廠房屋頂部位用于廠房室內通風換氣、采光、排煙等作用的通風設備，多少錢一個這種說法是不對的，好像這個是安米計算的，有個什么公式的，忘記了更專業的解可聯系四川萊奧科技有限。

汽車很多地方都用到彈簧，比如：發動機：氣門彈簧、皮帶漲緊器內壓力彈簧、液壓挺桿內彈簧車身：玻璃升降器、機蓋鎖內彈簧、備箱蓋液壓桿內止位彈簧、后視鏡回位彈簧、座椅彈簧底盤：減震器內部彈簧、減震彈簧、真空助力泵內回位彈簧、剎車泵/ 。

彈簧都是一樣的，彈簧是支撐車身的彈性元件，減震器是減緩彈簧伸長收縮慣性的，彈簧和減震器配合能提高舒適性

汽車懸架彈簧是汽車懸架系統中最傳統的彈性元件，由于其可靠性好、結構簡單、制造工藝流程短、成本低而且結構能大大簡化等優點，從而得到廣泛的應用。汽車懸架彈簧也叫汽車板簧，汽車板簧一般是由若干片不等長的合金彈簧鋼組合而成一組近似于等。

汽車懸架彈簧原件應該是直接與車架相連。